苏州确立“交通强国智慧先行”战略发展思路( 二 ) （原标题：“智慧先行”未来交通更便捷

“巴士管家”平台的建立为公众出行带来更多便利，该平台可提供融查询、订票、检票等功能于一体的多元化服务，并且能为公众提供门到门、个性化、定制化的道路客运服务，目前该平台注册用户数超2000万，居全国公路联网售票类软件市场占有率第一位。今年3月，苏州还在全省率先实现公交领域的扫码乘车应用，进一步改善了公众在出行时的支付体验。

同时，驾培市场方面大力推广“一人一车、先学后付、自主择时、自选教员”的驾培新模式，目前全市先学后付驾校覆盖率达100％。运输监管方面积极开展道路货物运输行业分类分级监管模式，全市1.9万余家普货道路运输企业、187家危货道路运输企业已纳入系统统一监管，建立起安全监管结果与业务办理挂钩机制，形成了动态闭环管理体系。

智能交通世界大会带来发展新契机

陆文华说，“十五”“十一五”“十二五”这几轮大发展中，交通是以基础设施水平的跨越式提高为标志的，但是随着基础设施的不断完善，“十三五”以及今后的很长一段时期，必定是依赖科技的进步。就在今年5月7日，苏州成功获得2022年第29届智能交通世界大会举办权，这标志着苏州智慧交通建设掀开了新篇章、开启了新征程。

对此，陆文华说：“既要看到苏州交通的辉煌成就、战略机遇、发展空间，又要看到与上海、广东、杭州等先进城市的差距。”目前，苏州智慧交通建设中的深层次问题还没有得到解决，比如积累的大数据如何运用，实现提前感知；公交仿真系统如何建立，推动线网科学规划等。

下一阶段，苏州交通运输部门将通过智慧交通建设，引领苏州交通运输的高质量发展，打造出管理更高效、流动更畅通、出行更便捷的未来交通。

具体来说，管理上要努力形成一个数据全面、应用充分、研判准确、交流迅速、沟通畅达的综合交通管理体系，全面支撑交通运输业务管理；货物运输上，要让运输企业清楚知晓“货物在哪里，什么运输方式更高效、成本更低”等；在出行领域利用移动互联网技术，向公众提供个性化、集约化的出行解决方案，用合理的运力、运价满足不同人群对便捷、高效、廉价、舒适、安全等交通出行不同维度的需求。

“争取用5年的时间，通过大力发展智慧交通，让苏州交通的高质量发展继续走在全省、全国前列，进一步推动智慧交通的发展进程，为群众提供更加便捷、高效的出行服务。”陆文华满怀信心地说。