无锡5万辆汽车加装“二代身份证”电子标识与传统车牌并存互补( 二 ) 无锡

由于能够记录车辆信息，很多车主担忧会泄露个人隐私。杨浩解释说，车辆数据均加密储存，只有官方授权的专用仪器才能识别并读取。

电子标识从根本上突破了原有交通信息采集技术的瓶颈。“将年审、保险、环保等多种车辆信息整合到电子标识中，可以实现一卡复用，满足多个行业和部门的涉车应用，真正实现多证合一和证件无纸化，共享跨区域、跨行业间的汽车通行信息。”杨浩说。

不过，杨浩也提醒，根据道路交通安全法规定，上路行驶的机动车必须悬挂物理号牌，汽车电子标识正处于试点应用阶段，汽车电子标识和传统物理号牌是并存互补的关系。

目前，在无锡、深圳、天津和北京等试点城市，电子标识主要应用于大中型客车和出租车、校车等重点车辆。

让交通管理更科学高效

无锡5万辆汽车加装“二代身份证”电子标识与传统车牌并存互补。来源是：新华日报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：无锡,车牌,电子标识。

各类交通肇事、逃逸、假套牌等是目前交通管理中亟待解决的问题。

汽车电子标识开启了新的道路交通管理模式。4月初，无锡市天崎运输公司一名货车驾驶员未按规定线路行驶闯入禁行区域，本以为没有遇到交警就可以侥幸逃脱，不料，几分钟之后，该公司相关负责人就收到处罚信息。原来，与电子标识配套设立的“汽车电子围栏”已经自动监测抓拍。目前，已有1.7万起重点车辆违法行为被其抓拍，完全依靠警力上路查处的传统模式正在改变。

自2016年以来，作为全国首批汽车电子标识示范应用点，无锡交警在实践中创新应用，利用电子标识，实现重点车辆监管、车辆稽查布控、客货运车辆检验监管、特种车辆优先控制。

去年以来，无锡交警开创货运车辆通行证网上办理系统，目前，全市已成功办结1.6万余件微信端的临时通行证申请业务，全市货车驾驶人日均网上办理临时通行证250张，全市200余家工程车单位、500余处工地均已实现电子化户籍管理，真正实现“让数据多跑腿，让群众少跑腿”。

更好为车主提供多种类交通信息服务，将是汽车电子标识应用的未来方向。全球首个城市级车联网（LTE-V2X）示范应用的商业平台，预计今年下半年将在无锡开展规模化应用。届时，安装汽车电子标识和车联网终端的车主，不仅可以实时获取基于自车位置的前方路口交通信号等信息，还将接收到自车历史违法地点提醒、事故多发地提醒、交通突发事件预警、特种车辆避让等信息，同时，车主也可将实时信息反馈回交管部门，进一步丰富交通管控决策的支撑数据量。