泰方：挂绿旗不代表出海没风险 确认船长事前收到预警
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在泰国普吉府搜救中心10日举行的新闻发布会上，就“凤凰”号游船倾覆事故中的天气预警情况，泰方就澎湃新闻（www.thepaper.cn）的提问作出回应。
泰方发言人称，关于天气预警，气象局会对天气进行预测，准确性和及时性会有误差，这片海域的情况会有变更，旗子（编者注：在出海码头旗杆上悬挂的旗子，红旗代表禁止出海，绿旗代表可以出海）的变更，会和当地船员和船长进行沟通后变更，不仅仅依据天气。
该发言人表示，船长对天气状况负有主要责任，船长需要自己进行判断。泰方发言人表示，由于天气变化较快，船长是否安排船只出海并不仅仅根据气象局发布的消息。此外，海事厅负责挂旗子，挂旗子前一定会先得到气象局发布的相关信息，再和船员和船长沟通后悬挂。
关于5日事发当天挂旗子的时间，泰方表示，4日已发布天气预警，并确认船长收到了天气预警，警方具体调查结果将在稍后公布。如果发现失职，相关人员会被指控。不过，这名发言人表示，即使发布绿旗并不代表海上完全没有危险。由于负责挂旗的部门是海事厅，泰方表示，正在追究海事厅相关人员是否负有责任。
泰国海事厅第三海事处处长Phuripat Theerakulpisut告诉澎湃新闻，“凤凰”号的质量问题调查已经在进行中。他是昨天抵达普吉岛展开调查的。
据悉，泰方的天气预警会分为两个时段发布，分别在早上5点和晚上9点。海事厅负责人说5日当天发布了三次预警。但据澎湃新闻采访人员调查了解，挂旗限制的是小型船只，但船体超过10米的船只，比如凤凰号和艾莎公主号是超过10米的，按照泰方规定是可以出海的。
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