太平洋汽车网|十五万为啥不买思域，而去买一台三缸福克斯？( 四 )
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福克斯的后备厢容积为511升 ， 在同级属于一流水平 ， 并且第二排座椅靠背支持四六比例放倒 ， 放倒后可以形成更大的载物空间 ， 实用性非常高 。
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作为一台运动轿车 ， 福克斯除了拥有良好的性能和操控外 ， 还拥有非常智能的车机系统 ， 并且车内空间也足够宽敞 ， 凭借超高的品质和产品力 ， “年轻人第一台运动型车”这个标签 ， 新款福克斯可以说是当之无愧 。
外观：同级最协调比例
新款福克斯和老款车型外观设计基本保持一致 ， 一个词形容就是“动感” ， 并且实车比照片上更加好看 ， ST-Line套件非常激进 ， 并且视觉重心很低 ， 喜欢运动车型的年轻人毫无抵抗力 。
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类似阿斯顿马丁一般的中网十分性感 ， 并且内部还采用了蜂窝状的设计 ， 前保险杠的设计也很复杂 ， 很像利用了大量空气动力学的赛车 ， 前机盖上两根隆起的棱线也给人一种极具力量的视觉感受 。
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前大灯组采用LED光源 ， 还有镰刀型日间行车灯 ， 光源也为LED ， 在保险杠左右两侧还有前雾灯 。
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新款福克斯的车身侧面线条十分协调 ， 不管是三根腰线还是前后的比例 ， 都体现出了一台运动轿车应有的姿态 ， 新款福克斯ST-Line三厢版的长宽高尺寸为4671x1810x1454mm ， 轴距为2705mm 。
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作为一台售价仅为15.08万元的车型 ， 新款福克斯居然搭载了一套18英寸的轮毂 ， 采用了双色双五辐的刀锋设计 ， 轮胎也是采用了性能取向的米其林PS4系列 ， 宽度高达235mm ， 并且刹车卡钳也被喷涂成了红色 。 ST-Line版本比普通版的悬架高度低14mm ， 所以姿态会更加低趴和动感些 。
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如果说车头营造的是运动感 ， 那么车尾营造的则是性感 ， 多根线条组成一个相对复杂的车尾 ， LED光源尾灯也极具辨识度 ， 独立的高位刹车灯以及“FOCUS”的英文标识都尽显精致 。 单边双出的排气不浮夸 ， 但却给人足够的 ， 来自充沛动力的自信 。 新款福克斯的车尾还带有原厂的小鸭尾 ， 让车身线条变得更动感和协调 。
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内饰：极简风格 ， 实用至上
新款福克斯的内饰设计走的是极简风格 ， 采用大量简约的线条 ， 作为ST-Line版本 ， 也只是在副驾驶前方有一根红色的缝线而已 ， 但不得不说 ， 这样的设计风格反倒是最实用的 ， 并且这套内饰非常耐看 。
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方向盘采用平底的设计 ， 并且还有红色的缝线 ， 背部设有换挡拨片 ， 多功能按键的尺寸也很大 ， 不会误触到 。 左边的按键区域用于控制巡航系统 ， 右边为控制电话以及多媒体系统的按键区域 。 方向盘外圈为皮质包裹 ， 并且还有打孔的工艺 。
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一键启动的位置在方向盘右侧 ， 稍微有些靠里面 ， 这样的设计在其它车上比较少见 ， 笔者想这应该是为了驾驶的时候不会误碰到 ， 可以提高一些驾驶安全 。
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