一品汽车|智能电动时代如何“和用户在一起”？领克做给你看( 二 )
领克的用（fen）户（si）文化绝不是嘴上说说而已 ， 已经以领克01/领克02/领克03为纽带 ， 搭建了一个“生态圈 。 ”
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堪称创新的是 ， 领克打造了一个官方俱乐部Co:Club ， 而且粉丝数已经达到100万规模级 ， 还有品牌专属社交平台“Co客领地” ， 这是一个集分享、体验社交于一体的平台 ， 目前入驻“用户”数量已达261家 ， 举办活动累计近千场 ， 不仅丰富了用户体验 ， 更推动实现品牌与用户双赢 。 而作为领克和用户沟通交流的重要阵地 ， 领克APP注册用户则已超90万 ， 月活用户超45万人次 。
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如果说此前的用户都是“燃油车圈子” ， 那么今年北京车展上ZERO概念车亮相以后 ， 领克又开始针对新能源用户开始深度思考 。
“以开放文化 ， 打造以用户为中心的共创体系 ， 让用户充分体验到‘自己的车自己造’ ， 同时激发用户的‘领克主人翁’意识 。 ”林杰表示 。
其实 ， 很多车企都羡慕这种“共创体系” ， 也试图去推动 。 但是在传统燃油车时代 ， 要想快速响应用户的需求 ， 根据用户的想法来“定义”一款车几乎是不可能的 ， 因为汽车从卖给用户的那一刻起 ， 只会越来越“老（jiu）” 。 而诞生在全新SEA浩瀚结构下的ZERO概念车 ， 具备了全生命周期的FOTA能力 ， 这也就为“众创”提供了升级通道 。
【一品汽车|智能电动时代如何“和用户在一起”？领克做给你看】据了解 ， 为了与用户达成更紧密的互动 ， 12月底将开展首届ZERO全球粉丝创享日 。 届时 ， 参与活动的用户可以抢鲜知晓ZERO概念车的量产进度 ， 互动参与自动驾驶深度解读等等 ， 还将拥有产品先享体验等多重惊喜 。 首届ZERO全球粉丝创享日粉丝招募已于广州车展正式开启 。
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