钛媒体|同样都主张“年轻人第一台车”，哈弗初恋是如何定义的？( 二 )

3、人脸识别+声纹ID隐私双保险

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人脸识别+声纹ID这些生物识别技术目前广泛应用于智能手机，但在汽车领域，人脸+声纹的双通道识别，却是一次开创性的应用。在哈佛初恋上面，当用户坐上驾驶位置时，系统就会对用户进行人脸识别登陆。
如果人脸无法正常识别时，系统还会自动调用声纹识别，只需一句“你好，哈弗”即可解锁成功，为用户展现出专属的个性化场景，增加定制的乐趣，提升智能体验。
4、成就系统

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哈弗初恋能够依据车主的驾驶技术，包括百公里急加速、急转弯、急减速、行驶时长等信息，以及安全驾驶、绿色驾驶情况进行评分，给予车主长城认证章。车主则可以看到自己在全国车主中的排名，并进行分享。这样不仅增加了驾驶乐趣，更间接促使车主养成良好的驾驶习惯。
总结

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科技互联时代下，哈弗初恋未了满足更多的用户需求，用很多细节的功能设计覆盖了大部分用车场景，它打破传统车辆产品的定义，通过智能化、网联化的加持，以切实的感知去划分功能与用途，这是非常互联网思维做产品的方式。
长城全球设计总监兼副总裁-菲尔·西蒙斯先生表示：“作为车企，我们面对的是一个年轻化、智能化、网联化成为风潮的时代，我们需要满足他们的要求。 ”
总之，哈弗初恋是一款带给人们惊喜的好车，它充分契合了当下年轻用户对于智能科技的喜好，在一款入门紧凑级的车型上看见如此多配置，对于消费者来说诚意十足。（本文首发钛媒体APP ，编辑/李玉鹏）

钛媒体|同样都主张“年轻人第一台车”，哈弗初恋是如何定义的？( 二 )

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