汽车|东风本田新的销量“收割机”，新一代LIFE为你而来
众所周知 ， 日系车在中国汽车市场具有举足轻重的地位 ， 毫不夸张的说 ， 国内大部分消费者要买车时首先考虑的正是日系车 。 其实这主要得益于日系车在质量、油耗、保值率等各方面优秀的口碑 ， 以及经过本土化改造的日系车更加适合中国市场 。
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【汽车|东风本田新的销量“收割机”，新一代LIFE为你而来】可有一说一 ， 虽然经过本土化改造的日系车目前在中国市场如鱼得水 ， 但是从车型文化角度出发 ， 越来越多的Z世代年轻消费者更期待原汁原味的JDM车型 。
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那么是否有车企不按套路出牌 ， 将一款日系车原汁原味的引入呢？哎 ， 还真有 ， 东风本田就把全新LIFE来福酱引入了中国市场 。 不信？咱们接着往下瞧！
源于全能HONDA ， 历经五代纯正血统传承
19世纪60—70年代的日本是一个丰富多彩、艺术横行的时代 ， 《铁臂阿童木》、《哆啦A梦》等经典动漫作品相继问世 ， 汽车作为与生活息息相关的工具又怎么会缺席这场潮流盛宴呢？
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也正是此时 ， 日本街头开始流行K-car车型 ， 而本田则凭借N360在短短的几个月内将
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斯巴鲁360(参数|图片)拉下马 ， 一举成为日本K-car车型的新晋霸主 ， 并由此开启了本田传奇的汽车史 。 1971年 ， Honda N360功成身退 ， 它的接替车型第一代
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LIFE(参数|图片)问世 ， 作为本田推出的首款四门乘用车 ， 其意义也非同一般 。
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随后的1997年、1998年、2003年、2008年 ， 本田的第二代LIFE至第五代LIFE相继问世 。
其中 ， 第二代LIFE在短短的一年多时间卖出35万辆 ， 着实惊人；而第三代LIFE最大的看点是E07Z引擎 ， 这台强调低转扭力输出的引擎非常适合轻量化的LIFE使用 ， 如果觉得不够 ， 还有涡轮版伺候 。 第四代LIFE为了迎合女性用户的审美则在整车造型上做出了改变 ， 而到了第五代LIFE ， 它不仅用上了人尽皆知的“MM理念” ， 动力和造型都愈加运动 。
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如此看来 ， Honda N360作为LIFE车型的鼻祖 ， 可以说LIFE是出生名门 ， 作为Honda乘用车的嫡子 ， LIFE从出生就具备Honda纯正血统 。
Z时代青年首选潮物 ， 全新LIFE正式出道
从LIFE的起源史中不难发现 ， 本田在每个时代都根据市场需求对LIFE车型进行了升级 ， 在满足消费者需求的同时也提升了自身影响力 。
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21世纪 ， LIFE在日本已被许多用户所熟知 ， 但在国内却无人知晓 ， 可当95后和00后的年轻人成为国内汽车市场购车主力军时 ， 预示着车市另一个时代的到来 ， 而东风本田则瞅准时机像之前引入
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