财经作者陈琦|贾跃亭继续造车？法拉第未来的新融资到手够他“造”吗？( 二 )
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关于法拉第未来受到制造能力方面的质疑 ， 布雷特菲尔德表示 ， 他们最初确实计划在加州汉福德的工厂生产该电动汽车 ， 但最终将会使用亚洲的一家汽车加工制造商来生产汽车 。 目前他们已与该制造公司签署了一项协议 ， 不过他拒绝透露该制造公司的名称 。
目前 ， 法拉第未来只是从概念到生产的过渡失败 ， 也是市场上几款电动汽车中的其中一种 ， 其主要原因是缺乏工厂建设生产所需要的资金 。 法拉第曾表示 ， 希望可以筹集到8亿到8.5亿美元 ， 来批量推出FF 91 ， 并期望通过更多种方式进行多项融资 ， 获得继续开发FF 81的机会 。
【财经作者陈琦|贾跃亭继续造车？法拉第未来的新融资到手够他“造”吗？】如果在将来 ， 法拉第未来可以获得预想中足够的融资 ， 相信他们有可以有继续走下去的机会 。 如果没有 ， 它是否能撑过2021年10月的还款期还未可知 。
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