汽车|9.99万起,第三代奔腾B70全副武装,重塑B级车市场( 二 )
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第三代奔腾B70的长宽高为4810*1840*1455mm , 轴距为2800mm , 车身比例协调 , 气场强大 。 从侧面看过去 , 映入眼帘的是GT风格的溜背式造型设计 , 运动范儿尽显 , 不得不说奔腾的设计师们还是非常懂得后浪的审美观的 。 细节部分 , 新车使用了消费者喜爱的隐藏式把手设计 , 提升了不少科技感 , 而轮圈方面则采用了大尺寸多幅式铝合金运动轮毂 , 与溜背造型相得益彰 , 进一步强化了整车运动气质 。
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车尾部分的设计简洁而富有层次感 , “戈”字型的贯穿式尾灯与前大灯相呼应 , 为尾部提升了不少辨识度 , 双边单出的镀铬式排气装置既精致 , 也富含运动格调 。
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高级感与科技感 , 两手都要抓 将视线转向车内 , 由液晶仪表盘、中控大屏以及空调控制面板组成的“三屏联动” , 奠定了整个座舱的科技基调 。 而在细节上 , 第三代奔腾B70也是极为考究的 , 无论是丝绒和皮革材质的使用 , 还是座椅与方向盘上的精湛缝线工艺 , 均将它的高级感完美地展现出来 。
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第三代奔腾B70的科技感与高级感 , 不仅仅局限在视觉层面的表达 , 在功能上 , 它也为消费者提供了诸多高科技应用 , 例如交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能、数字钥匙、3D全息投影技术、智能家居互联等 , 为其打造便捷、智能的用车场景 。
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热效率高达39.06% , 这款“中国心”值得信赖 除了外观、内饰、配置满足消费者的期待以外 , 第三代奔腾B70在动力方面也没有令人失望 。
它搭载的是一台第三代“智擎动力”1.5T发动机 , 最大功率169马力 , 峰值扭矩258牛米 。 这套发动机热效率高达39.06% , 在提供强劲动力的同时还兼顾了车辆的燃油经济性 , 曾获 “中国心”2020年十佳发动机、中汽研“能效之星”等称号 。
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传动部分 , 它配备的是7速湿式双离合变速箱 , 换挡迅速、逻辑清晰、响应及时是其显著特点 。
底盘部分 , 它采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆+横向稳定杆独立悬挂 , 经过调校后 , 它可以赋予消费者优异的操控体验 。
写在最后 毫不夸张的说 , 第三代奔腾B70在各方面的实力都非常硬核 , 再加上颇具吸引力的价格与购车政策 , 它已然形成了一套强有力的组合拳 , 正奋力击向B级车市场 。
我们期待它在未来能够打破合资品牌在B级车领域的封锁 , 突破桎梏 , 引领中国品牌汽车向上而行 。
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