豪车|1063马力的纳兰超跑，源于宝马M8，但要追寻帕加尼的脚步
成立仅3年的超级跑车品牌Naran Automotive（纳兰汽车）已经发布了首款4座超级跑车的量产版本 ， 功率高达1063马力 。
纳兰汽车的名字是以其创始人阿米尔·纳兰（Ameerh Naran）的名字命名 ， 自2017年开始开发超级跑车以来 ， 就致力于追寻帕加尼和科尼赛克的脚步 ， 打造独特且高度定制化的超级跑车 ， 并将每辆车的成本控制在100万欧元左右（约合人民币780万） 。
纳兰汽车的首款超跑将在2年内投产 ， 并将限量49辆 ， 这辆车将在设计、性能和操控上展现出非常独特的一面 。
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纳兰超跑的定位比较独特 ， 虽然它本身属于超级跑车 ， 但也在致力于提供出色的日常通勤能力 ， 车内不仅拥有4个座位 ， 还将提供尽可能多的奢华感 ， 但是它又与阿斯顿·马丁DBS和法拉利812 Superfast这些GT跑车不同 ， 它会提供更快的速度和更极端的驾驶体验 。
说白了 ， 纳兰超跑本质上就是在竞争激烈的跑车市场中 ， 再深挖出一个有差异化的细分市场 。
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为了使这款超级跑车在商业上可行 ， 并顺利拿到认证 ， 纳兰汽车与宝马展开了合作 ， 它的单体壳车身与宝马M8共享 ， 但也不能就此认定它是一辆改装的宝马M8 。
因为除了车身以外 ， 纳兰超跑的其他一切都是量身定制的 ， 包括动力、底盘、副车架、材料等等 ， 它的外观由Apollo IE和De Tomaso P72的设计师操刀 ， 车身面板使用了碳纤维复合材料 ， 这使得它的整备质量仅为1.62吨 ， 比宝马M8更轻 。
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【豪车|1063马力的纳兰超跑，源于宝马M8，但要追寻帕加尼的脚步】
前双叉臂后多连杆悬架和空气动力学系统由专业的房车赛工程公司EY3 Engineering打造 ， 并赋予了纳兰超跑四向可调式奥林斯减震器、22英寸铝合金轮毂和AP Racing碳陶瓷制动器 ， 硬件配置堪称顶尖 。
出色的空气动力学和巨大的尾翼使得纳兰超跑即使是在200km/h的速度下 ， 也能获得高达400kg的下压力 。 值得注意的是 ， 纳兰超跑的转向系统使用电子液压助力 ， 这样可以获得更加精准的指向和出色的路面反馈 ， 这些都将为它带来优质的操控感受 。
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动力系统方面 ， 纳兰超跑搭载了一台5.0升双涡轮增压V8发动机 ， 这是宝马M8的4.4T发动机升级版 ， 纳兰汽车几乎对发动机的每一个组件都进行了升级 ， 最终爆发出了惊人的1063马力和1035N·m扭矩 ， 与之匹配的是经过重新调校的采埃孚8AT变速箱和全时四驱系统 。
纳兰汽车尚未测试具体的加速成绩 ， 但是比它少438马力和285N·m扭矩且重量更重的宝马M8已经能够在3.2秒内完成0-100km/h加速 ， 纳兰超跑势必比它快不少 ， 跑进3秒以内应该不成问题 。
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编辑点评：
这款年轻的超跑目前刚刚亮相 ， 随后将在工厂、赛道以及纽伯格林进行各种动态测试 ， 以确保在2022年如期交付 。
它还将在内饰材料上进行创新 ， 比如使用马毛饰面、大理石材质等等 ， 它的目标很简单 ， 就是吸引那些已经收藏了布加迪、帕加尼和科尼赛克的客户 ， 限量49辆还是很吸引人的 ， 毕竟有很多人就是喜欢这种没人认识的小众品牌 。
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