汽车知识|央视曝特斯拉重大质量缺陷 天窗居然自动飞走？( 二 )
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第三种就是官方授权的第三方维保店 。 这类店铺虽然理论上和厂家也没关系（毕竟他们不在厂家的正式编制内） ， 但这类店铺和厂家是有深度绑定的 。 首先 ， 这类维保机构无论从人员培训 ， 各类设备 ， 操作规章 ， 乃至很多细节 ， 例如维修工位的布置等等 ， 都是厂家直接负责的 ， 甚至有些厂家授权的第三方 ， 连人员工资都是厂家出的 。
所以这类机构出了事到底算谁的？
大白话就是 ， 这类机构算是车企编制外的官方机构 ， 和4S店直属的维保车间是同等级的 。 实际上有一个细节你可能不知道 ， 部分4S店的维修车间 ， 本身就不属于这家4S ， 而属于这类官方授权的维修机构 。
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这里就有一个灰色地带了 ， 理论上这类机构不属于厂家 ， 出了事厂家若不想管的话 ， 把锅直接甩给维保机构 ， 在法律上是没问题的 。 所以特斯拉甩锅维修机构 ， 不构成什么违法事实 。 但一般来说 ， 绝大多数车企在这类机构修的车出事之后 ， 都会把这辆车定性为官方的问题 ， 官方会直接或间接介入解决 。 这是汽车行业发展了一百多年来默认的规矩 。
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如今 ， 特斯拉的种种行为都在表明着 ， 它们不打算遵守汽车行业一个多世纪以来定下的各种不成文的道德规范 。 正如马斯克不断发推所言 ， 特斯拉是传统汽车行业的“变革者” 。 但很多人直到今天才意识到 ， 马斯克这句“变革者” ， 并不一定光芒万丈 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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