汽车葫芦圈|开着奇瑞瑞虎3x PLUS、5x暴走蓉城，到底是怎样的体验？( 二 )
事实上 ， 对于奇瑞自研的动力总成 ， 葫芦侠从未有过担心 。 要知道 ， 奇瑞一直以来就素有“技术奇瑞”的美誉 ， 其动力总成技术在国产品牌当中也是拔尖的存在 。 就拿瑞虎5x高能版上搭载的这台1.5TCI发动机来说 ， 其热效率就达到了37.1% ， 而百公里综合油耗却只有6.8L 。
瑞虎5x高能版另一个好开的原因 ， 无疑就是其出色底盘调校和方向盘质感 。 当把驾驶模式调至“SPORT”运动模式 ， 随着车速的快速上升 ， 方向盘变得更加稳重 ， 加之握感出色的方向盘造型 ， 进而能够带给驾驶者足够的信心 。
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而在底盘素质方面 ， 尽管瑞虎5x高能版采用的依旧是同级别中常见的前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架 ， 但即便在一些颠簸路面也能够切身感受到底盘的整体性很强 ， 给人很紧实的感觉 。
其实 ， 在整个城市任务阶段 ， 瑞虎5x高能版带给我的惊喜不仅仅在于其机械素质层面 ， 在用料、配置甚至安全方面都给足了我众多意外惊喜 。
瑞虎5x高能版仅仅是一款8万级小型SUV ， 但一旦你进入车厢内部 ， 你会发现这完全不像一款仅8万左右的车型的内饰 。 就拿其方向盘来说 ， 包裹在其表面的材质是D型头层牛皮 ， 座椅采用了?何渐变?红?质感座椅 ， 而大量的镀铬饰条也充斥在整个车厢内部 ， 就连流光溢彩的氛围灯也被镀铬饰条装饰 。
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而在配置上 ， 瑞虎5x高能版更是高到离谱 。 全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、远程控制、自然语音控制、车载互联、AI生物识别技术等科技配置应有尽有 。 而6项调节电动座椅、无钥匙进入/启动、3头枕后排座椅等舒适性配置也一样不落 。
当然 ， 如今的消费者越来越关注汽车安全性能 ， 瑞虎5x高能版在这一方面更是舍得下本 。 在驾驶过程中 ， 穿梭在城市街道 ， SLA限速标识监测及主动提醒、LDW车偏离预警总能帮上你不少的忙 。
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事实上 ， 瑞虎5x高能版的安全配置极为丰富 ， 甚至可以说完全称得上是同级安全标杆 。 在主动安全配置上 ， 其配备了上坡辅助、陡坡缓降、智能远近光切换、自适应巡航、自动刹车、前方碰撞预警以及上述提到的限速标识监测及主动提醒、车道偏离预警等众多的功能 。
【汽车葫芦圈|开着奇瑞瑞虎3x PLUS、5x暴走蓉城，到底是怎样的体验？】同时 ， 为了进一步解决不少新手司机停车难的问题 ， 瑞虎5x高能版还搭载了丰富的停车辅助系统 ， 包括了360°鸟瞰式全景超高清影像、倒车雷达+动态轨迹倒车影像、电子手刹+自动驻车等 。
毫不夸张地说 ， 在这个价位中 ， 瑞虎5x高能版难寻对手 。
场地试驾也能这样玩！
瑞虎3x PLUS让激情尽情释放
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紧张刺激的城市任务让每一位参与者肾上腺素飙升 ， 如何在最短的时间完成几大挑战 ， 无疑是考验每一个小组成员协同能力的最好印证 ， 当然这其中还需要驾驶者有着超高的驾驶技术、事先做好每一个打卡点的线路规划等 。
城市任务结束之后 ， 接着是充满乐趣的场地试驾 。 相比于以往的场地试驾仅仅是体验车辆在绕桩、直线加速等项目不同 ， 这一次的场地试驾还在试驾环节中增加了诸如贪吃蛇、窄巷穿越、定点投篮、迷幻入库、单边桥等一系列花式项目 ， 充满了乐趣 。
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