汽车知识|【新老款PK】全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方( 二 )
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车主反映最多的问题是现款A3后排空间局促 ， 我们前面已经提及三厢版新A3进行了加长 ， 轴距达到了2680毫米 ， 后排空间表现自然比现款宽裕一些 。 但在紧凑级轿车动辄拥有超过4.7米的车长和2.7米轴距的今天 ， A3L的后排空间依然只能说是“够用” ， 而两厢版的Sportback车型空间上不会与现款有明显差别 。 但标配了的后排空调出风口以及两个Type-C接口或许在一定程度上能够改善后排乘客的心情 。
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第二个问题在于轮胎 ， 不少现款车主认为胎噪较大 。 现款A3有17及18英寸两个尺寸的轮圈 ， 所装配的均为韩泰万途仕S1 evo2系列 ， 单条价格在600-1000元 。 目前所见的新A3轮圈均为18英寸 ， 装配的是固特异Eagle F1系列 ， 单条价格在1400元左右 。 两款轮胎均为强调抓地力的运动取向花纹 ， 胎噪相较于静音胎会更明显 ， 选用固特异后胎噪会有一定的下降但不要抱有太大希望 。
除了这两个问题外 ， 一些现款车主曾反映1.4T发动机噪音较大的问题 ， 从发动机本身而言新款依然沿用了EA211的1.4T ， 所以噪音水平与现款相当 ， 但新A3是否通过增加隔音材料或优化设计提升了NVH水平还需要未来试驾后才能知晓 。
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其实新A3的变化与此前上市的同门兄弟大众第八代高尔夫很是相似 ， 发动机、变速箱、底盘硬件都沿用现款 ， 而最大的变化体现在了肉眼可见的外观和内饰上 。 更富运动气息 ， 更年轻化 ， 新一代的MMI车机系统更好用 ， 入门配置更加丰富 ， 哦还有三厢版后排空间更大 ， 这可能就是A3换代带来的所有变化 。 所以是现在入手现款还是等等新款？如果追求实用又不是颜控 ， 以和速腾相当的价格买台奥迪 ， 妈妈见了都会夸 ， 而如果你是位年轻活跃的弄潮儿 ， 新A3的“兰博”同款内饰一定很香吧 。
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