太平洋汽车|2021款越级中型车谁更强？君越对比亚洲龙( 三 )
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动力对比：君越拥有小排量涡轮增压发动机 亚洲龙沿用自然吸气发动机
2021款君越沿用了2021款的车型动力名称 ， 其中尾标为552T搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机 ， 拥有采用中置缸内直喷技术 ， 将油气更充分地混合以提升燃烧效率 ， 发动机最大功率为124kW、最大扭矩为250N·m ， 而尾标为625T搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 采用TriPower可变气门管理技术（根据工况可在四缸高性能模式 ， 四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换 ， 相同工况下两缸模式燃油经济性至多可提升15% 。 ） ， 具备35Mpa高压缸内直喷和双涡管涡轮增压器 ， 发动机的最大功率为174kW ， 最大扭矩为350N·m 。 1.5T和2.0T发动机均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱 。 悬挂方面则是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂 。
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亚洲龙以自然吸气发动机为主 ， 分别有2.0L、2.5L和2.5L双擎三个动力总成 ， 其中2.0L发动机为代号为M2OD ， 具有TNGA架构下最新的引擎技术 ， 40%热效率、D-4S双喷射技术等 ， 最大功率131kW ， 最大扭矩为210N·m 。 2.5L发动机代号为A25A ， 最大功率154kW ， 峰值扭矩250N·m 。 最后一款是2.5L自然吸气发动机+电动机组合的混动系统 ， 综合功率达到218马力 ， 整体热效率高达41%（量产车中最高） 。 底盘配置为前麦弗逊式后双叉臂式独立悬挂 ， 其中2.5L车型拥有AVS自适应可变悬架系统 。
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全文总结：两款车在中型车市场的销量和关注度都表现不错 ， 它们的设计、尺寸以及产品力表现都要优于同级别中型车 。 如果拿这两款车型做对比 ， 外观方面是亚洲龙更加出色 ， 大嘴式前脸再加上新加入的运动版车型 ， 对年轻消费者的吸引力变得更大 。
内饰方面是君越表现更好 ， 尤其是用料方面保持别克车型惯有的优势 ， 并且内部的驾驶辅助配置和多媒体配置在功能性和配置项目会显得丰富；最后在动力系统方面 ， 君越的涡轮增压发动机输出更有冲劲 ， 但亚洲龙输出更加平顺 ， 加上有混动系统加入 ， 日常用车成本相信会变得更低 ， 因此两车会各有比对方优胜的地方 。 我想能左右消费者购买的还是要看回两车各自的优惠 。
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