钛媒体|体验BMW自动驾驶辅助系统Pro：它像一位可以信任的老司机( 三 )
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宝马集团在中国的自动驾驶研发也是全球研发的重要组成部分 ， 北京和上海的自动驾驶研发团队专注于根据中国典型交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证 。
为了能够精准地服务于中国客户 ， 宝马中国本土技术团队为BMW自动驾驶辅助系统Pro在中国应用进行了严格的、持续的本土化调校 。 提前2年的本土化调校 ， 超过5万公里的道路测试 ， 以及超过300个软件版本的测试 。
在全球平台的基础上更针对中国独有交通路况和驾驶习惯完成了充足的优化和性能改进 ， 尽可能贴合用户驾驶习惯和国内实际交通状况的舒适度和体验感 。 例如针对车辆在密集车流中插队的判断 ， 中国特有的交通标识 ， 例如高速鱼骨标线 ， 限速标识以及交通路面参与者的精准识别 。
得益于远程软件升级能力 ， 宝马可以通过OTA的方式持续改善自动驾驶辅助系统的功能表现 ， 让客户体验持续进化 。 2020年 ， 全球逾75万辆BMW汽车通过OTA的方式将车内BMW 7.0操作系统升级到最新版本 ， 其中在中国市场涉及20多万辆 ， 这是欧洲汽车制造商有史以来规模最大的远程升级 。
【钛媒体|体验BMW自动驾驶辅助系统Pro：它像一位可以信任的老司机】总的来说 ， 宝马在自动驾驶领域的投入和布局非常广泛 ， 尽管现在它不是技术最为激进的那一个 ， 但是至少这套自动驾驶系统在目前的豪华品牌当中算是体验最好的产品了 ， 并且它已经为更高级别自动驾驶做了充足的技术储备 。 （本文首发钛媒体APP ， 作者/李玉鹏）
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