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趣头条|年度汽车可靠性调查报告出炉，几家欢喜几家愁


汽车的销量高低、质量强弱 ， 甚至是性价比如何 ， 都是基于和其他品牌车型对比所得出的结果 ， 例如一些第三方检测测评结构 ， 其存在的意义就在此了 。 近日 ， 根据我们的最新了解 ， 美国《消费者报告》公布了2020年汽车品牌可靠性的调查报告 ， 我们一起来了解一下 。
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就全球市场而言 ， 《消费者报告》的权威性还是比较靠谱的 ， 而此次的汽车可靠性最新调查报告 ， 是基于2000年-2020年款的车型 ， 共计达30多万辆车 ， 通过对车辆问题的收集 ， 针对其可靠性进行打分 ， 分值在1-100分之间 。
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可以看到 ， 前26名之中 ， 日系品牌的排名大都较为靠前 ， 例如前三名分别为马自达、丰田和雷克萨斯 ， 本田和斯巴鲁品牌也是位于前十名之中的 ， 可见我们大多数人对于日系"纸片儿车"的看法 ， 确实需要改一改了 。
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反过来看的话 ， 我们发现像梅赛德斯奔驰、大众、特斯拉等都是在倒数六名中的 ， 特斯拉倒数第二意料之中 ， 毕竟它的用料做工凡是见过实车的 ， 基本没几个人会说好的 ， 但奔驰倒数就实在不应该了吧 。 另外 ， 排在最后一名的则是林肯品牌 ， 可靠性分值仅有8分 。
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马自达这也是有史以来第一次摘得桂冠 ， 要知道的是 ， 其中很大的因素则应该归属于其保守的重新设计的策略 ， 即到目前并没有引入"有风险的新动力总成和信息娱乐系统" 。
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但我想说的是 ， 马自达取得汽车质量可靠性第一名的成绩 ， 你们答应吗？即使它的第一名实至名归 ， 但马自达在国内最近的表现呢？昂克赛拉销量下滑 ， 阿特兹质量问题频出 ， 难道是国内和海外市场采用了"双标"？
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写在最后：其实双标与否已经不重要了 ， 重要的是 ， 马自达要抓紧解决一下国产车现如今的问题 ， 否则小众的道路只会越来越难走 。


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