汽车|齐推全新4008和5008，下一步东风标致想做什么？( 二 )
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作为电动车 ， 消费者最焦虑的自然还是续航里程到底够不够 。 而标致508L PHEV完全可以消除大家平时用车的烦恼 ， 其NEDC纯电续航里程可达56KM ， NEDC综合续航里程可达880KM ， 百公里综合油耗低至1.6L 。 此外 ， 508L PHEV提供全域安全保障 。 电池历经12种极限工况测试 ， 发生碰撞时可自动启动保护装置 。
下一步 ， 标致想要作什么？
超常规地一次上新三款全新产品 ， 充分显示出了东风标致加速发展的决心和面向未来的信心 。 随着神龙汽车"元+"计划和"5心守护行动"的正式公布 ， 东风标致不遗余力地推进"造型更标致 ， 产品更中国"行动指针的落地 。 而近期东风和PSA集团股东双方延长合资合作至2037年、专项支持资金的到位以及2021年的增资计划 ， 也必将进一步助力神龙汽车公司和东风标致品牌的发展 。
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当然 ， 产品的加速推进才是发展的重中之重 。 所以未来几年 ， 源自PSA集团的最新平台、最新技术 ， 以及标致全球最新车型 ， 都将根据中国市场及用户的需求导入国内 。 在对现有产品进行价值提升和配置升级的同时 ， 东风标致将深入推进实施"1+N"产品战略 ， 保证每年至少有一款全新车型上市 ， 并推出多种个性定制版和专属版车型 。
同时 ， 紧随汽车产业低碳化、电动化的步伐 ， 东风标致加速推进品牌Move to Electric新能源战略 。 在2020年投放三款新能源产品初步构筑起品牌新能源矩阵的基础上 ， 到2023年 ， 东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款；到2025年 ， 全面实现电气化 。
写在最后
标致一直都未离开中国的主战场 ， 而从此次广州车展连推三款全新车型来看 ， 它不仅有着强大的产品和技术储备 ， 对中国市场的重视更是不言而喻 。 而随着旗下车型的全面焕新 ， 相信东风标致还将进一步加速回归赛道 ， 收获更多狮粉的选择与信赖 。
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