底盘|高端化突围战中 ARCFOX极狐αT如何答好这些“必答题”
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当下 ， 新能源已经成为全球汽车工业发展的新方向 。 得益于较早布局的先发优势和首屈一指的市场规模 ， 中国新能源汽车产业被视为影响全球的巨大力量 。
在这样的大背景下 ， 从老牌车企到造车新势力 ， 再到那些国际知名供应链上的头部企业 ， 纷纷大举布局中国新能源车市场 。 2020年 ， 当全球汽车市场仍处于艰难复苏中时 ， 中国新能源汽车市场却在加速细分化 。 其中 ， 高端化成为诸多自主品牌车企思考的方向 。 “如何打造高端品牌 ， 从而在新能源车市场竞争中占得先机” ， 已成为摆在众多车企面前的“必答题” 。
经过4年筹备 ， ARCFOX极狐携手麦格纳、华为、SK、西门子法雷奥以及博世等合作伙伴 ， 交出了自己的“答卷” 。
近日 ， 采访人员在北京试驾了其首款量产车型——ARCFOX极狐 αT 。
据了解 ， ARCFOX极狐 αT基于IMC智能模块标准架构正向开发 。 该车采用了通常出现于百万级车型上的“上钢下铝”车身结构 。 得益于此 ， 整车抗扭强度达到了5.5万Nm/° 。
ΑRCFOX极狐αT的底盘由麦格纳调校 ， 采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂设计 ， 整体驾驶质感偏运动 。 此外 ， 该车具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式 。
值得一提的是 ， ΑRCFOX极狐αT的智能座舱集成了540°全息影像行车辅助系统 ， 它将实时影像与虚拟影像结合 ， 并通过算法结合 ， 以AR技术实时对四周障碍物进行实景观察 。 在倒车、停车等低速行驶过程中 ， 用户可通过“透明”的车身底盘 ， 观察车身正下方路况 。
据了解 ， ARCFOX极狐 αT续航里程达到了653km 。 其中 ， 四驱高性能版车型前后分别提供了一台永磁同步电机 ， 可输出320千瓦的最大功率以及720牛·米的最大扭矩 ， 百公里加速达到4.6秒 。
【底盘|高端化突围战中 ARCFOX极狐αT如何答好这些“必答题”】随着汽车逐渐演变为用户“情感交流的工具” ， 中国品牌高端化迎来了新机遇 。 正如业内专家所强调的那样 ， 只有拿出独树一帜的产品 ， 那些以高端化为目标的新品牌才能在市场上站稳脚跟 。 （中青报·中青网采访人员 王京辉）
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