孔明说车|造车新势力新花招，30多万轿跑配“蝴蝶门”！野马遇到硬茬
造车新势力新花招 ， 30多万轿跑配“蝴蝶门”！野马遇到硬茬
现阶段国内汽车领域的消费群体越来越年轻化 ， 这其实就给各大汽车厂商提出了更高的要求 ， 首先新车型的外观必须要炫酷 ， 可以看出近几年国产新车颜值一个比一个帅 ， 回头率其实都已经相当高了 。 不过造车新势力显然还不满足于现状 ， 在最近的广州国际车展上 ， 小鹏汽车带来了一个超大杯惊喜 ， 新车型命名为小鹏p7鹏翼版 ， 特别版命名也就是大鹏展翅的意思 ， 因为这款车最直接的卖点就是了车门设计 。
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首先来看整车外观造型设计 ， 这次新车型将会提供更丰富的配色 ， 展台C位展示的车型提供了非常炫酷的荧光绿色 ， 远看还以为这里停了一台超跑 。 车头正前方还是原来的封闭式前脸设计 ， 引擎盖上面的小鹏汽车x造型车标辨识度很高 ， 车头中间贯穿一道日行灯装饰 ， 点亮之后还能够形成动画流水灯效果 。
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车身侧面提供了黑色高强度合金轮毂搭配黑色拼接车顶 ， 前排车门开启方式相当夸张 ， 竟然是超级跑车比较常见的蝴蝶门设计 ， 只可惜这款车继续保留了侧面四门设计 ， 后排两个车门并没有改为大鹏展翅 ， 保持原来的平开门 。 当然这款车拥有全套无框玻璃 ， 而且还有当前流行的隐藏式门把手 ， 再加上黑色布雷博卡钳 ， 总体来看整部车颜值已经相当到位了 。
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要知道这款车即便改为蝴蝶门之后定价也相当低调 ， 两种不同版本差价并不大 ， 其中入门后驱版本定价36.69万 ， 而四驱高性能版本则定价40.99万 。 横向对比的话 ， 这样的定价区间和福特野马高度重叠 ， 但是该车型尺寸空间更加宽敞 ， 而且前排蝴蝶门具有不错的吸引力 ， 可以说这次福特野马小跑车在国内遇到了硬茬 。
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打开车门之后可以看到内饰设计没有太大的改动 ， 驾驶员前方提供全液晶仪表盘 ， 中间则是超大平板显示屏 ， 整个台面采用的是分层设计理念 ， 内饰当中增加了一些亮色缝线装饰 ， 比如绿色车漆可以搭配绿色真皮缝线 。 由于这款车型尺寸并未达到中型轿车级别 ， 所以后排空间相当宽敞 ， 轿跑溜背车顶并没有影响到头部空间 。
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作为一款纯电动新能源轿跑车 ， 这次推出的两款特别版车型动力表现都相当出色 ， 入门级别后驱车型零百加速成绩可以达到6秒级别 ， 而四驱高性能版本可以达到4秒级别 ， 这样的成绩面对福特野马是有优势的 。 其中后驱超长续航版本的NEDC综合续航里程可以达到670公里 ， 也就是说充满电之后甚至比普通的燃油车跑更远 ， 基本上不用担心续航焦虑的问题 。
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总结来看如今造车新势力新花招确实很多 ， 尤其是外观造型设计往往可以给年轻消费者带来惊喜 ， 这样一款30多万的蝴蝶门轿跑车并没有同类产品 ， 对于怀揣着跑车梦的年轻消费者而言 ， 这也许是不错的选择 。
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