玩车教授|咬咬牙就能买的豪车加长不加价？预售21万起估计要火( 二 )
细节方面也值得一提 ， 例如空调出风口造型 ， 教授认为之所以新车的内饰能带来跟不一样的感觉 ， 多边形的出风口也起到重要作用 ， 并且驾驶侧的两个出风口直接设置在仪表两旁 ， 视觉效果非常不错 。
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另外是新车还采用了与全新高尔夫类似的推拉式电子挡把 ， 造型小巧精致 。 不过挡把台就没有因此而腾出更多的储物位置 ， 例如小型卡槽等 ， 这点确实遗憾 ， 面板仅在左上方设置了启动按键和右上方的多媒体快捷按钮 。
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后排的空间提升还是很明显的 ， 奥迪A3L的到来解决了此前一直被诟病的后排较窄问题 ， 对于偏向家用使用大空间的群体无疑是好消息 ， 同时还能看到后排还配备了空调出风口和两个Type-C插口 。
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国产全新奥迪A3的动力系统将延续现款的1.4T+7挡双离合变速箱 ， 最大功率为150马力 ， 最大扭矩为250牛·米 ， 数据都是大家所熟悉的 ， 而更强的2.0T版本预计在未来会继续提供 。
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而海外版车型其实还增加了48V轻混系统 ， 所以和国产版本不尽相同 ， 因此国产全新奥迪A3在驾驶和舒适性等多方面表现如何 ， 还得等到开起来才知道 。
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虽然说奥迪A3是首款国产化的20万级豪华品牌车型 ， 但近年来随着宝马1系和奔驰C级甚至是凯迪拉克CT4的加入 ， 奥迪A3所要面临的挑战也不小 。 但好在奥迪A3同样是定期改款、换代 ， 至少保持着不错的市场竞争力 。
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而在豪华品牌入门级市场中 ， 奥迪A3的表现其实也足够亮眼 ， 就从销量来看 ， 现款奥迪A3在今年1-9个月的总销量为6.2万辆 ， 比宝马1系、奔驰A级都出色 。
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所以 ， 轴距进一步增加的全新奥迪A3L更有可能令销量持续增长 ， 其不仅在轴距上达到了平均水准 ， 更是BBA三车里竞争力极强的选择 ， 毕竟在它们之间奥迪A3是唯一全系标配四缸发动机和前/后独立悬架的车型 ， 而宝马1系入门级车型搭载三缸发动机 ， 奔驰A级全系为后扭力梁式非独立悬架 。
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全新奥迪A3已升级为精致、科技、运动的豪华品牌入门级车型 ， 从21-25万的预售价来看 ， 估计正式上市的售价会与现款车型接近 ， 相信依然能吸引到消费者的关注 ， 教授非常期待新车的上市以及未来的市场表现 。
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