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汽车|联合引擎｜就这新一代动力总成还挺不过明年？( 二 )


汽车|联合引擎｜就这新一代动力总成还挺不过明年？
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未来能大获全胜了？
客观来说 ， 长城汽车目前所展示出来的研发实力以及成果 ， 的确值得肯定 。 也是征战未来国内市场多了几分底气 。 但就目前而言 ， 未来的市场表现尚未可知 ， 市场接受度也并不能打包票 。 因为一款新的产品还是需要时间和用户口碑的积累 ， 产品的稳定性也需要时间以及真实、丰富的使用环境去检验 。
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大家能够想到的一些问题 ， 如发动机机油增多、烧机油、双离合异响、顿挫 。 在未来都需要被时间不断验证 。 而驾驶时候 ， 涡轮是否会明显迟滞 ， 从而影响加速感受？双离合换挡动作以及响应速度又是否能够比以往的车型迅速？4N20系列发动机在真实的各种使用工况下 ， 燃油经济性表现如何？未来是否被大多数期望更经济的消费者所接受？所有的疑问都需要长城汽车在今后所搭载的产品中做出解答 。 不管是大众还是本田 ， 都在这些方面有过一些波折 。 所以 ， 对长城汽车的担心也并不是多余 。
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【汽车|联合引擎｜就这新一代动力总成还挺不过明年？】比起不影响日常出行的一点动力参数差异 ， 更多消费者还是会将注意力回归到品牌力 。 就目前绝大多数的中国品牌而言 ， 实事求是的看待 ， 更多能第一时间想到的印象依旧是“性价比” 。 缺乏价值观 ， 缺乏品牌文化 ， 缺乏生活场景 ， 也缺乏品牌内涵 。 长城汽车如今做到了技术上赶超的第一步 ， 如今更多的是品牌建设上的输出 。 我们也知道 ， 品牌文化的建设是需要历史的沉淀 ， 所以这条路还很长 。 中国品牌仍需加油！
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总结：就像魏建军所说“走向全球的将不仅是产品 ， 不仅是价值 ， 更是新的价值观” 。 对于长城汽车所展示出的技术成果 ， 我们在感到欣喜的同时也更要保持“革命尚未成功 ， 同志仍需努力”的清醒 。 我们也期待长城汽车在品牌建设方面能够带来更多的惊喜 。
就目前长城汽车所展示的技术成果而言 ， 挺过明年绝对没有问题 。 相信长城汽车的志向也不仅仅是“保级”这么简单 ， 冲击市场高端的同时市场保有量的不断增长才是长城汽车未来所希望的 。


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