易车原创|重新定义汽车 广汽摩卡MOCA概念车实拍
本文图片
易车原创11月20日广州车展上 ， 广汽传祺发布了广汽摩卡MOCA概念车 ， 该概念车意在带来一辆全新智能移动空间 。
本文图片
外观方面 ， 广汽MOCA概念车采用极简设计 ， 带有一丝科技现代感 。 广汽MOCA概念车身为两厢式的车身布局 ， 可以发现车内乘员舱空间融入了K-CAR的设计风格 ， “机舱最小化 ， 乘员舱及行李舱最大化”的设计理念 。
本文图片
车前后的“环形屏”能显示行车状态 ， 以及自定义的色彩和图样 ， 实用与个性并存 。 前后格栅位置带有屏幕 ， 可显示不同的图样 ， 如上图中的不规则MOCA字样 ，， 也是彰显了广汽摩卡MOCA个性的一面 。
本文图片
车顶采用悬浮式设计 ， A/B/C柱均采用黑色内嵌式设计 ， 外部则带有玻璃材质覆盖 ， 设计来说比较新颖 ， 平缓的A柱让驾驶视野更加开阔 。
本文图片
窗线下部带有点阵式的装饰 ， 猜测点阵装饰能在夜间式点亮开启 。
本文图片
全景天幕的设计 ， 增加了车内的开扬感 。 配合上较大的车窗设计 ， 车内与车外近乎达到了一样的视觉体验 。
本文图片
轮圈方面 ， 采用多段平行线条封闭式设计 ， 更多以概念为主 。
本文图片
车尾与车头近乎是一样的设计 ， 很容易给人误以为这车是倒着驾驶 ， 有点颠覆传统认知 。
本文图片
【易车原创|重新定义汽车 广汽摩卡MOCA概念车实拍】
内饰方面 ， 广汽摩卡MOCA概念车中控台并无中控屏幕设计 ， 而是屏幕与挡把区域一体化设计 。 其仪表盘集成于方向盘中部 ， 也是颠覆了目前的传统汽车仪表盘设计 ， 让我不禁想起F1的方向盘设计 。
车机系统方面 ， 软件平台基于广汽ADiGO车载操作系统提供可拓展的应用方式 ， 用户可以自定义车内部件系统 。
本文图片
广汽集团官方对摩卡MOCA概念车定义为“模块化、个性化、智能化、场景化” ， 可看到侧面带有个性化定制的储物格以及后排的独立儿童座椅 ， 就是为我们未来的出行生活做出的一次大胆的畅想 。
本文图片
本文图片
从椅子可以看出来 ， 广汽摩卡MOCA每张座椅无论是样式、材质、造型都各不相同 ， 也反映出以互联网思维考量未来出行体验 ， 摩卡MOCA更多是载体 ， 它能做出不同的前期定制以及后期的场景化定制 ， 就像房子一样 ， 住久了想要换更柔软的沙发一样 ， 随心所欲更换 。 后期定制方面 ， 广汽集团将会和第三方公司可以在上面进行二次开发 ， 对广汽摩卡MOCA做出个性化的升级 ， 还会邀请商业伙伴一同联名开拓新生态 。
推荐阅读
![[美食天下做饭食谱家常菜做法大全]丝瓜和它天生一对，比喝鸡汤鲜美，保护肝脏，血管不堵了，瘦回2位数](http://ttbs.guangsuss.com/image/bfd436adc19cc7a38e053a9a59b38d92)
- 有必要重新开个C店吗
- 宝马1系|重新启用“ti”标识 宝马128ti正式公布售价
- 易车原创|网曝汉龙汽车停工停产 边缘车企生存状况堪忧
- 易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁
- 易车原创|谁更适合年轻人？长安欧尚X5对比哈弗F5
- 如果把DNS从godaddy转到DNSPOD是不是所有的二级域名都要重新设置，然后等这个各个ISP的缓存重新解析啊
- 汽势传媒|这一次真的要跟夏利说再见了！丨汽势原创
- 既然c程序编译为机器码直接操作硬件，为啥不同操作系统下需要重新编译
- 原创|最自信的网红，自己粉丝不到100万，创作的舞蹈却被全网模仿
- |合资品牌的搅局者，吉利星瑞重新定义自主A级车