易车原创|进军新能源 实拍图解一汽-大众ID.4 CROZZ
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易车广州报道大众汽车纯电动产品线——ID.系列的第二款 ， 也是国产ID.家族的第一款车型ID.4已于不久前发布 ， 这款车国产后由一汽-大众和上汽大众分别进行生产 ， 两款车型均基本沿用了海外版ID.4的设计 ， 仅在细节部分有所不同 。
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虽然在此之前 ， 我们可以在市面上看到纯电动高尔夫、纯电动宝来等车型 ， 但ID产品才是大众汽车正式进军新能源 ， 更准确地说是进军纯电动汽车领域的标志 ， 包括去年法兰克福车展发布的ID.3 ， 以及近日为我们带来的ID.4 ， 而在新车规划方面 ， 大众表示2023年前将会在国内推出8款ID.家族车型 。
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Q Light矩阵式LED大灯智能化极高 ， 可根据不同车速对照射形状进行改变 ， 同时当用户解锁车辆后 ， 车灯还会和你进行一番“互动” ， 这是未来电气化智能化时代下所不可或缺的 ， 因为汽车将不再是普通的交通工具 ， 而是我们生活中非常智能的伙伴 。
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相比于ID.3 ， ID.4的尺寸更为宽大 ， 线条也更为圆润和饱满 ， 其长/宽/高分别达到了4592/1852/1629mm ， 轴距也达到了2765mm ， 实际乘坐体验空间较为充裕 ， 但对比一些国产新能源车型 ， 可能未见得占优势 。
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尾灯则采用贯穿式设计 ， 灯组造型很有立体感 ， 在点亮时也会有动态效果 ， 都是去迎合时下甚至是未来潮流的表现 。
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内饰部分则为典型的大众汽车ID.家族设计 ， 与ID.3基本一致 ， 但也可以一眼分辨出这是一辆出自大众汽车的产品 ， 因为像方向盘的造型 ， 我们也算得上是十分熟悉了 。
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而作为一款趋向于未来潮流的纯电动汽车 ， 物理按键的全面消失也是一种趋势 ， 包括方向盘上的触控式按键、灯光区域的电子按键以及中控台区域的触控按键 ， 其实我们也已在第八代 ， 也是所谓的数字高尔夫车型上有所体验 。
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