江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

日产|张治: 接近200万台接入，东风日产车联网搭载量或为合资第一( 二 )


创新的话 ， 因为这款Ariya纯电动车我们是从零开始的 ， 它没有基于任何之前现有的汽车品牌 ， 所以我们有一个非常大的想象空间 ， 怎么去打造这款电动车 ， 怎么因为电动车的本质给客户带来更多的使用场景或者是利益 。 比如说我们这个电动车 ， 平台地板非常平整 ， 不会像一般的燃油车在后边有一个突起 ， 影响乘坐空间和舒适度 。
因为电动车没有传统的发动机和变速箱 ， 所以我们可以把原本必须在坐舱内布置的很多零件或者东西 ， 可以全都放在前面的发动机舱里 ， 那我们内部的空间就会大很多 。 在同级别外形尺寸的车相比 ， Ariya可以达到更高级别和更大的内部空间 。
还有一个小点跟大家分享一下 ， 是比较有意思的 。 我们创新不是为了创新而创新 ， 比如有个黑科技 ， 我们很多时候是了解了一些客户的使用场景或者痛点 ， 我们知道了客户有这样的需求 ， 或者我们知道客户有这样的痛点 ， 那我们是不是可以针对这些需求和痛点在这个新的平台上去做一些什么？在中国 ， 停车很困难 ， 停车位很少 ， 或者靠着马路停 ， 或者靠着弄堂停 ， 停完了门都开不了 ， 怎么下车？我们针对这个 ， 因为传统的燃油车有主驾、副驾 ， 中间有中控 ， 但Ariya的中控台可以往后移 ， 移了之后前面就有一个通过性 ， 所以带来了更多的空间 ， 而且这边开不了门 ， 可以在另一边下 ， 过去非常方便 。 类似这样一些比较创新的东西 ， 也是基于这个全新平台得到的实现 ， 我们东风日产整个团队对这款产品的竞争力是很有信心的 ， 所以请大家一起期待明年的上市 。
主持人：非常棒 。 在产品规划方面 ， 东风日产在明年有哪些计划呢？
张治：产品规划 ， 这个说出来不知道会不会被炒鱿鱼 ， 最根本的 ， 明年是一个产品大年 ， 这是我刚才已经说的 ， 我们会有一款全新车会上市 ， Ariya会上市 ， 还有一款e-POWER会上市 ， 还有一些中期小改的会上市 。
主持人：最后一个咱们闲聊的问题 ， 2020年是非常特殊的一年 ， 也非常不平凡 ， 现在也到了年末 ， 您有什么新年愿望或者个人愿望吗？
张治：2020年的确过的挺操心的 ， 本来中国的车市在2018年、2019年 ， 是几十年来首次往下掉的 。 在这个恶劣的环境下 ， 今年年初过年的时候又来了个新冠 ， 今年不光是我们东风日产或者是汽车行业 ， 全国都过得挺辛苦的 。 所以我希望我国经济可以重新步入正轨 ， 毕竟中国现在防控新冠在全球范围内是最好的 ， 最起码给消费者重建这个信心 。
【日产|张治: 接近200万台接入，东风日产车联网搭载量或为合资第一】所以我也希望国家的经济可以越来越好 ， 车市可以重新步入正增长的轨道 。 对于东风日产来说 ， 我们也可以把握这样的一个机会 。 2020年是我们日产品牌焕新的一年 ， 2021年就是我们的品牌产品大年 ， 所以希望东风日产在2021年可以做得更好 ， 赢得更多客户的认可 。


推荐阅读


上一篇：汽车扒一扒|坦克300向传统越野车开炮了

下一篇：车厘子大叔|2020华南年度车盛典：7小时30台车，联评争夺年度车大奖