大众途昂|28.9万提了辆大众途昂，开了2个月后，车主说出真实用车感受( 二 )
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7座SUV第三排乘坐舒适性一直都是硬伤 ， 不过这对于车长超过5米的途昂来说 ， 第三排乘坐舒适度还能好些若是将第二排座椅稍靠前 ， 第三排乘客也能坐得舒服点 。 满载7人的情況下 ， 途昂后备厢也一点都不小 ， 在我看来 ， 要是出去玩 ， 带个烧烤架啥的不成问题 。 把第三排座椅放倒后 ， 硕大的后备厢完全可以满足你80％的装载需求了 ， 放个儿童安全座椅和儿童自行车等大型物品 ， 完全是绰绰有余 。
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动力和驾驶感受 ， 我这台是2.0T的高功率版 ， 最大马力220匹 ， 峰值扭矩350牛米 ， 匹配DQ500湿式双离合拖动途昂这样的体型都绰绰有余 ， 放倒的是2.5T的V6版本由于涡轮迟滞更加明显开起来反而不如2.0T高功率版 。 全力加速 ， 变速箱换挡快、齿比更密的先天优势 ， 高速巡航非常流畅、动力衔接更高效 ， 缺点就是变速箱拉高转速升挡的异响 ， 算是一项先天的短板 。 底盘悬架非常舒适 ， 甚至有点晃晃悠悠美系车的感觉 ， 特别是过减速带有点发散 ， 无奈底盘是硬伤 。
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写在最后
【大众途昂|28.9万提了辆大众途昂，开了2个月后，车主说出真实用车感受】总的来说 ， 28.9万提了这台大众途昂 ， 也深度驾驶了2个月 ， 以上就是我的真实用车感受 ， 途昂的优缺点很明显 ， 作为上汽大众的旗舰SUV ， 车长超过5米 ， 轴距接近3米 ， 尺寸已经和奥迪Q7不相上下甚至有过之无不及 ， 所以它的空间同级别最宽敞 ， 第三排完胜汉兰达 。 动力总成也挑不出什么毛病 ， 2.0T高功率版足够日常使用 ， 没必要选2.5T版本 。 当然它的短板也很明显 ， 底盘过大坑洼容易露馅 ， 一次朋友坐我的车过了个减速带 ， 说底盘没有它的迈腾有质感 。 总之车无完车 ， 大家觉得途昂怎么样？欢迎在下方留言评论吧
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