汽车知识|不想买烂大街的BBA，这两款美日系豪华SUV值得一看( 二 ) |suv|大街|

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再看配置，在安全配置方面， QX50多了膝部气囊，但XT5多了主动刹车；而在驾驶辅助配置方面， QX50没有前后雷达和倒车影像，但XT5都有。与此同时， QX50多了电动后备厢和液晶仪表盘，而XT5则多了车联网功能以及BOSE音响。另外在入门版车型上， XT5还多了车顶行李架和主动进气格栅。所以综合来看，两款车的入门车型在配置层面难较高下。
【汽车知识|不想买烂大街的BBA，这两款美日系豪华SUV值得一看】
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至于两车的顶配车型，整体配置的差异非常小，仅在一些细节配置的设定上各自有所偏好，譬如XT5的主动进气格栅是全系标配的，而QX50没有。再譬如QX50支持可变转向比功能，而XT5不支持。

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大咖点评：在设计层面，两车风格各异，笔者认为两个品牌的设计水平都不低，同样只能从各自的喜好作为选择。至于配置层面，两车各有侧重点，也同样未能直接分出高下，但值得留意的是， XT5在主被动安全和车联网功能上会略微丰富一些。
空间驾控：两车性格互换

先看乘坐空间方面，前面也提到QX50的车身尺寸会比XT5略小一些，实际上这也同样体现在乘坐空间上。身高174cm的体验者在调整好前排坐姿之后，能在QX50的后座获得一圈四指的腿部空间。但同样的测量方法下，身高178cm的体验者却可以在XT5的后座上获得两拳的腿部空间。可见QX50在驾乘空间方面还是稍逊于XT5 。

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至于驾控层面， QX50和XT5均搭载着2.0T 发动机，但两车在具体的技术亮点和传动系统的匹配上也有不同，值得了解一下。
QX50实际上搭载了天籁同款的VC-turbo可变压缩比发动机，按功率分为245Ps和272Ps两个版本。传动系统方面搭载的是CVT变速箱。在实际驾驶体验中， QX50的这副2.0T发动机比其他的2.0T在动力储备上会明显更有底气，而且CVT变速箱的特性是平顺，所以整体动力输出流畅绵长，开着更像大排量的自然吸气发动机。

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至于XT5上的2.0T发动机主要亮点是可变缸技术，即在合适的工况下，发动机会主动闭合其中两个气缸，从而实现更低的油耗。而且配合9AT变速箱绵密的齿比，传动效率也会更高，特别是在走高速路的情况下， XT5的燃油经济性还是会相当突出。

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大咖点评：追求动力的话，选择QX50可以获得更大的满足感，但如果想要省油和更大的空间，那么XT5会更加合适一些。与他们的外形不同的是， QX50偏驾控，而XT5更偏向于日常家用。
大咖总结
在品牌知名度上，英菲尼迪和凯迪拉克可能都不如BBA ，但作为日产及通用旗下的豪华品牌，两家的产品在豪华感和舒适性方面的表现都不算失礼。加上目前终端行情非常吸引，如果你也看腻了了BBA这些主流选择，不妨看看今天推荐的两款车型。

汽车知识|不想买烂大街的BBA，这两款美日系豪华SUV值得一看( 二 )

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