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卡车之家|堪称国内重卡新标杆，陕汽德龙X6000真不是说说而已( 三 )


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另外 ， 德龙X6000还有优秀的操纵稳定性能 ， 陕汽通过对多体动力学优化 ， 横向刚度协同控制 ， 可变速比线性转向等技术 ， 实现车辆转弯最大侧向加速度0.6g ， 车身侧倾小于6o 。 侧倾稳定性提升了30% 。
对于车辆盲区 ， 德龙X6000采用了全天候视野增强技术 ， 包括全场景360环境监控系统 ， 应用星光技术摄像头可在0.1lux环境下辨析目标；应用自适应动态视角红外摄像头 ， 能够充分识别行车和行人 ， 全面解决了盲区问题 。
在智能方面 ， 凭借着陕汽拥有国内第一张重卡自动驾驶牌照 ， 是的德龙X6000在前期就已经积累了丰富的智能驾驶技术经验 。
卡车之家|堪称国内重卡新标杆，陕汽德龙X6000真不是说说而已
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自动驾驶技术的领先源于德龙X6000拥有的SIC-EEA电子电气架构和S-PILOT自动驾驶平台 ， 围绕着卡车司机的十大运营场景 ， 采用自动驾驶、智能车辆、网联云控、预见诊断、场景自适应OTA等技术 ， 开发了百余项智能化功能以及服务 。 足以满足同城运输物流、高速标载运输、队列行驶、港口等不同场景工况作业下自动驾驶需求 。
另外 ， L2级高速公路辅助驾驶系统自发售以来 ， 已经安全运营了500万公里 ， L3级自动驾驶也已经量产 ， 可以实现点对点的自动驾驶 。 L4级别自动驾驶也随着德龙X6000的发布而发布 ， 针对封闭场景下的全自动无人驾驶 ， 目前已经投入客户的实际运营 。
小结：德龙X6000在整个研发过程中 ， 项目取得了421项专利 ， 其中发明专利137项 ， 正是这些专利技术进一步造就了陕汽德龙X6000的旗舰竞争力 。
▎ 关注用户体验 重新定义行业标准
卡车之家|堪称国内重卡新标杆，陕汽德龙X6000真不是说说而已
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【卡车之家|堪称国内重卡新标杆，陕汽德龙X6000真不是说说而已】
作为国内领先的技术平台 ， 从技术层面来讲我们也有了和进口车相媲美的产品 ， 可以真正与国际品牌同台竞争；与此同时 ， 对于用户体验层面来讲 ， 陕汽德龙X6000同样做到了国内旗舰水准 。
卡车之家|堪称国内重卡新标杆，陕汽德龙X6000真不是说说而已
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随着车辆舒适度越来越受到卡友们的关注 ， 陕汽同样抓住了这一目标用户的痛点需求 ， 据悉 ， 德龙X6000通过模态优化、主动降噪等五大技术 ， 可以通过自主多通道控制算法和自适应滤波器进行主动降噪处理 ， 驾驶员耳旁噪声降低5~10dB(A) 。 这项技术在目前国内重卡中也达到了领先水平 。
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在驾驶室空间方面 ， 德龙X6000纯平地板设计 ， 其内高达到2130mm ， 拥有1000L超大储物间 ， 同时德龙X6000还具备了智能空气管理系统 ， 具备CN95级别的空气过滤、负氧离子净化技术 ， 可以满足司机常年用车的生活需求 。
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后市场层面 ， 在服务占据用户再次购车因素比例越来越大的当下 ， 德龙X6000不仅有36个月TOC托管服务加持 ， 还提供了3大保障体系、6大终身服务举措来保障车辆运营0缺勤 。
● 编后语
在国内市场用户对于产品的全新需求以及愈加激烈的国际竞争的双重因素推动下 ， 中国旗舰重卡之战的大幕也缓缓拉开 。 德龙X6000的发布不仅意味着面对这场大战陕汽做好了充足的准备 。 同时也是陕汽全面迈向更高发展阶段的新标志 。 （文/张夼源）
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