趣头条|新能源的“希望”,理想成立5年市值千亿,单车销量比特斯拉都高


虽然说新能源车拥有较高的热度 , 但在销量方面 , 新能源车的表现却不算好 , 车市中的绝大多数新能源车 , 销量都维持在1千多台左右 , 只有少数几款口碑不错的新能源车 , 才能拿下高销量 。 出现这一情况 , 在于现阶段国内新能源车的使用情况并不算太好 , 很多城市中充电桩都没有普及 , 对于车主来说 , 驾驶新能源车自然不如驾驶燃油车方便 。 为了解决这个用车痛点问题 , 各家新能源车企可谓是“八仙过海、各显神通” , 像特斯拉、小鹏等车企 , 在不断推动建设超级充电站 , 而像蔚来汽车、理想汽车 , 则分别给出两种不同的解决方案 。
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同样主打纯电动车的蔚来汽车 , 一方面在尽可能建设终端充电站 , 另一方面则力推“换电”服务 , 在各个城市、交通枢纽处建设换电站 , 为车主免费更换电池 , 这样的做法自然提升蔚来车主的用车体验 , 也增强了蔚来车型的实用性 。 理想汽车则不同 , 它并没有瞄准技术门槛相对低一些的纯电动领域 , 而是将目光投向门槛更高的增程式动力上 , 让新能源车可以拥有加油和充电两种不同的补充续航方式 , 得益于此 , 理想汽车所打造的理想ONE成为了国内第一款征服阿里北线的新能源车 。
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也正是因为蔚来汽车和理想汽车拥有车市中其他车企所没有的优势 , 凸显出自身的差异化特性 , 所以蔚来汽车和理想汽车如今的营收表现都比较不错 。 从蔚来汽车和理想汽车所公布的第三季度财报来看 , 蔚来汽车在第三季度拿下45.26亿元的总营收 , 其中综合毛利率12.9%、汽车销售毛利率14.5% , 超出此前蔚来汽车的预期 。 而理想汽车在今年第三季度收获了25.11亿元的总营收 , 汽车销售收入便达到24.65亿元 , 汽车销售毛利率更是达到19.8% 。
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从数据中能够发现 , 推出车型更早的蔚来汽车总营收数据要更高 , 但是毛利率表现却逊色于理想汽车 。 而且我们需要注意 , 目前理想汽车旗下只有理想ONE一款车型在售 , 也就是说目前理想汽车接近25亿元的汽车销售收入都源于理想ONE一款车 , 而蔚来汽车超过45亿元的营收 , 却是由蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6三款车型 , 以及NIO Pilot精选包、全配包合集组成 。 由此可见的 , 理想ONE才推出一年 , 理想汽车的营收就能做到如此水平着实让人惊讶 , 实力不容小觑 。
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而在销量方面 , 蔚来汽车所打造的三款车型的单车销量没有一款比得上理想ONE , 在今年9月、10月 , 理想ONE的单月销量都突破3千辆大关 , 成为新能源SUV市场中的销量冠军 。 蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6这三款车型单独拿出来都没有理想ONE卖得好 , 就连特斯拉打造的中大型SUV特斯拉Model X , 销量也不如理想ONE , 由此可见理想ONE的受欢迎程度 。
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在这样的情况下 , 理想汽车在纳斯达克的股价更加稳定 , 从11月11日的每股不足25美元 , 上涨到如今的每股35美元以上 , 而理想汽车的市值也因此攀升到293亿以上 , 换算后相当于市值已经破千亿 。 反观蔚来汽车 , 因为最近遇香橼资本的唱空 , 这让蔚来汽车的股价从巅峰时期的每股50美元以上 , 跌落至40美元每股 , 如今股价略有回升 , 稳定在每股45美元左右 , 股价波动幅度比较大 , 不如理想汽车股价稳定 。


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