GO车情报员|【帮你选车】国产在即 进口版值还得买吗？2020款航海家购车手册
林肯品牌在经过一段时间的沉寂之后 ， 在近些年迎来了重大的转变 ， 包括国产多款SUV车型 ， 比如紧凑型SUV冒险家 ， 中大型SUV飞行家 。 而近来有消息称林肯中型SUV航海家也将迎来国产 ， 国产的售价暂时未知 ， 但很显然会介于冒险家与飞行家之间 ， 毕竟34.58-50.98万元之间留有相当大的空白 。
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距离航海家国产还有着一定的时间 ， 对于喜爱林肯品牌 ， 却又急于用车的消费者来说 ， 进口版的航海家或许不失为一个好选择 。 过去不久的北京车展上航海家潜航版上市 ， 属于特别版车型 ， 而近期航海家正式迎来了2020款新车 ， 共推出三个版本 ， 指导价从40.88-51.88万元 ， 虽然版本不多 ， 但跨度不小 ， 为了屏幕前的选择困难症们 ， 我们来分析一下三款配置的差异 ， 看看什么样的配置适合你 。
整车设计
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目前林肯品牌旗下的SUV车型都有很强的家族式特色 ， 中网银色镀铬面板当中镶嵌着林肯品牌的徽标 ， 两侧的车灯并没有像许多新车那样做成视觉冲击感强烈的分体式 ， 还是相对传统的一体化设计 ， 并且全系均为LED光源 ， 带有自动大灯 ， 高配车型还带有自适应远近光、矩阵式大灯等功能 。
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尾部相对车头而言辨识度相对低一些 ， 贯穿式的尾灯视觉效果不错 ， 个性稍显不足 ， 品牌字母镶嵌在上方 ， 与许多品牌车型类似 。 下包围双边共两出的排气管都是真排气 ， 冬天不尴尬 。
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外观上航海家非常符合一台豪华中型SUV的腔调 ， 但内饰方面就不如外观那么亮眼了 ， 中控台区域显得较为“臃肿” 。 8英寸的中控屏并不算小 ， 但在左右都有大量按键的包围下 ， 不太有存在感 。 如果在改款的时候将中控屏独立于中控台之上 ， 可能视觉效果上就完全不同了 。
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不过这样的中控也有很大的优势 ， 那就是方便驾驶时使用 ， 也就是我们常说的“盲操” 。 中控屏左侧的按键为换挡机构 ， 稍稍习惯以后会发现非常趁手 ， 并且可以将面积留给储物空间 。 空调控制区域虽然按键繁多 ， 但逻辑清晰 ， 上手难度低 。 而且航海家是目前为数不多可选择实木作为装饰的车型 ， 并非所有车主都喜爱科技感 ， 航海家留给了这部分车主一个选择的权利 。
驾乘空间
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通常来说美系豪华品牌不用担心其座椅的舒适程度 ， 航海家亦是如此 ， 宽大的前排座椅填充物充足 ， 多部位拼接而来的座椅靠背与坐垫能够为乘员提供恰当的支撑 。 两侧护翼不算大 ， 应付日常的驾驶不成问题 ， 毕竟这台车的定位是家用SUV 。
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后排座椅质感与前排几乎一致 ， 坐垫长度足够 ， 长途乘坐不易产生疲劳感 。 虽然有四驱系统的存在 ， 但后排中央位置的凸起并不明显 ， 也就说满员五人也能获得不错的舒适度 。 全系标配的全景天窗给后排乘客带来了更好的通透感 ， 能够大幅提升乘车体验 。
底盘动力
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