汽车|实拍长安UNI-K：设计依旧领潮，智能科技再进阶！
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近日 ， 长安汽车对外发布了旗下高端UNI序列的第二款车型——UNI-K的官图 ， 一时间 ， 不少网友在《车壹圈》后台留言咨询新车的情况 。 昨日（11月18日） ， 圈哥也第一时间对长安UNI-K进行了近距离体验 。 造型设计依旧领潮 ， 智能科技再进阶 ， 这是圈哥体验后最直观的感受 。
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设计依旧同级领先 很多朋友第一次看到长安
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UNI-T(参数|图片)时 ， 脑海中大概率会飘过“惊艳”一词 。 的确 ， 你在长安UNI-T身上会发现很多科技感的原创设计 。 当然 ， 长安UNI-K也不例外 ， 在沿袭了家族式的经典设计外 ， 更进行了大胆的创新 ， 把“科技”的概念具象化 ， 用领先同级竞品一代来形容也不为过 。
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“漂亮的飞机性能往往不会差 。 ”这句话给圈哥留下了比较深刻印象 ， 而UNI-K采用的全新设计语言 ， 一定程度上正是来源于航空先驱马塞尔·达索的这句名言 。 仔细看 ， 你会发现UNI-K的前大灯 ， 三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部飞行器印记的扰流板等等设计 ， 都是来源于航天飞行器 ， 也正是由于这些元素的加入 ， 让整车的设计显得更加简洁优雅 。
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当然 ， 在UNI-K身上 ， 你也会发现一下一些熟悉的设计元素 。 突破传统的无边界进气格栅 ， 成为了长安汽车打造的专属超级硬核符号 。 当然 ， 这背后更多的是在于发动机舱散热技术进步 ， 为这种跳出“传统”的设计打下基础 。
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与车身曲面融为一体的隐藏式门把手 ， 不用圈哥多说 。 有意思的是 ， 当携带钥匙靠近时 ， 门把手感应自动弹出 ， 仪式感还是非常足的；而尾喉采用了四出排气设计 ， 彰显极致运动感 。
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还有一点 ， 圈哥不得不安利一下的是 ， UNI-K还配备了21寸运动铝合金轮毂 ， 在圈哥印象中 ， 这样的轮毂尺寸应该是同级最大了的吧 。 当然 ， 独特的轮毂造型 ， 也给整车的颜值加分不少 。
智能科技再进阶 如果说 ， UNI-K外观已经足够惊喜的话 ， 那么 ， 当然看到它的内饰时 ， 你会觉得耳目一新 。 有几点圈哥要给大家说明一下：
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区别于时下流行的双联屏设计 ， 出于对安全高效的考虑 ， 长安UNI-K采用了基于车载信息人因分析的全新HMI设计 ， 其仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13° ， 对于驾驶者来说更加安全 。
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搭载了科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统 ， 深度融合了高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP ， 界面上的所有功能都可以语音控制 ， 且支持自定义唤醒词 ， 高频场景免唤醒 。
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运用最新一代TTS语音合成技术 ， 支持声音复刻 ， 可模式家人的声音；支持全语音交互 ， 可覆盖音乐/电台/导航等多场景；而全新计算平台则带来了远超同级的算力 ， 开机仅需4.7秒 ， 这个时候你还会觉得的手机很快么？
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