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盖世汽车评|雅阁：中级车市场我是老大，就问“还有谁”


纵观现在的中级车市场 ， 坐在第一的位置看众多车型相厮杀的场面估计也只有雅阁了 ， 也只有雅阁或许能笑到最后 ， 不得不说雅阁在中级车领域当中可以说是处于一个王者地位 ， 从每个月的销量当中就可以得知 ， 雅阁的实力非常强大 ， 7月份雅阁便卖出了18845辆 ， 同比增长了9.2% ， 1~7月份累计销量12.21万辆 ， 在中级车领域当中 ， 雅阁的销量排在第一 。
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雅阁仅仅在中级车市场大放光彩吗？不是的 ， 雅阁的品牌影响力已经扩散到了各个领域 ， 放眼整个轿车市场 ， 雅阁都能上榜 ， 就算与A级家用轿车相比 ， 雅阁的销量都敢与之抗衡 ， 每个月的销量前10榜单当中都能看到雅阁的身影 ， 数据是不会造假的 ， 雅阁是真正用实力去说话 。
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那有的人就会问了 ， 在如今的中型车市场 ， 雅阁真的没有对手了吗？说真的 ， 还真的没有对手 ， 即便是别的中级车打价格战也依旧强不过雅阁 ， 就算是凯美瑞这样优秀的中级车 ， 面对雅阁强大的实力也只有当小弟的份 ， 其他的车型更是这样 ， 之前笔者说过雅阁的销量 ， 这就是雅阁最好的证明 。
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凯美瑞的实力确实非常强大 ， 但是凯美瑞的价格非常高 ， 在同样预算的情况下 ， 凯美瑞比雅阁高出了太多 ， 即便有终端让利 ， 那也让不了多少 ， 相对比之下 ， 消费者自然而然要偏向于雅阁 ， 在动力方面 ， 雅阁和凯美瑞几乎是相平 ， 消费者在这个时候就会说了 ， 产品实力差不多 ， 为什么我不去选择一个价格比较低的车型呢？
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【盖世汽车评|雅阁：中级车市场我是老大，就问“还有谁”】

有的人说天籁可以和雅阁相抗衡 ， 但是笔者并不这么认为 ， 纵观天籁的销量成绩 ， 无论是过去还是现在 ， 天籁都是落后于雅阁和凯美瑞 ， 所以说天籁和雅阁根本就没有对比性 ， 连凯美瑞都是雅阁的小弟 ， 天籁的地位可想而知 ， 再加上日产的变速箱频频出现问题 ， 天籁在消费者心目当中的地位是逐年下降 。
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美系车、韩系车和法系车这三大系列的中级车在国内汽车市场平平淡淡 ， 先说品牌影响力 ， 与雅阁不在同一个层次上 ， 可能有的人会说这三款车系的中级车有几款价格确实比较诱人 ， 比如说标致508L和迈锐宝XL ， 但是如果消费者把预算加到20万的话 ， 你认为消费者还会选择这两款车吗？消费者也不是傻子 ， 还不如多添一点钱买雅阁呢 ， 这就是为什么标致508L和迈锐宝XL价格降低却依旧没有销量的原因 。
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德系车在国内汽车市场的知名度倒是非常高 ， 品牌影响力也比较高的 ， 大众旗下有不少中级车都是可以和雅阁抗衡 ， 其中帕萨特的销量甚至一度高过了雅阁 ， 但是帕萨特玩火自焚 ， 自从中保研测试之后 ， 帕萨特的销量一直没有上来 ， 如果不是帕萨特终端让利 ， 或许帕萨特已经退出了中国市场 。
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看完以上这些分析 ， 你还会觉得雅阁在中级车市场上有对手吗？无论是品牌还是口碑 ， 雅阁都是中级车市场的老大 ， 要想知道一款车型的受欢迎程度是多少 ， 销量是最好的证明 ， 销量高 ， 自然而然消费者对这款车型的认可度高 ， 可以毫不客气地说 ， 要想把雅阁从中级车市场第一的位置挤下去 ， 除非推出新款车型 ， 要么就把原先的车型进行更新换代 ， 不过在更新换代的同时一定要注意价格 ， 如果价格高于本田雅阁 ， 产品实力还相持平的话 ， 消费者是不会买单的 。


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