途观|法、德系插混技术如何选？看天逸PHEV单挑大众系插混SUV
随着购入新能源车型的消费者增多 ， 不少车企纷纷加速布局新能源车型 ， 造车技术也有着显著升级 ， 这其中插电混动SUV车型成为布局首选 ， 它的出现既弥补了纯电动产品的续航不足 ， 也能收获比传统燃油车型更出色的经济性 ， 可谓一举多得 ， 因此消费者也乐于选择 。
而细化到值得入手的插电混动SUV车型 ， 法系与德系混动技术相对靠谱 ， 这其中东风雪铁龙天逸PHEV ， 以及大众途观L PHEV、探岳GTE分别属于法系与德系混动技术的代表车型 ， 品牌认可度也相对更高 。
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下面我们选择3个价位接近的版本 ， 分别为天逸PHEV 2020款1.6T四驱插混尊享型、
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途观L(参数|图片) PHEV 2021款430PHEV 插混尊贵版 ， 以及
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探岳GTE(参数|图片)插电混动 2020款1.4T尊贵型 ， 官方售价分别为26.47万元、26.58万元以及25.98万元 ， 通过一番对比看看对于消费者而言 ， 哪款才是最值得购买的插电混动SUV车型 。
比动力、拼油耗 ， 天逸PHEV完胜 ， 还有大师级底盘
以往选择新能源车型或许意味着牺牲操控体验 ， 因此许多消费者从心底里产生抵触 ， 但这3款推荐车型都有着出色的动力表现 ， 甚至于最快7秒加速破百 ， 因此动力输出并不比传统燃油版车型逊色 。
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通过上表的账面参数对比不难看出 ， 天逸PHEV搭载的混动系统动力最强劲 ， 出色的动力储备使其无论起步或是加速都快人一步 ， 尤其是7秒的零百加速成绩相当出色 ， 即便是燃油版车型中也少有对手 。
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当然这还得归功于天逸PHEV搭载的1.6T高功率发动机与前后电机 ， 相比较途观L PHEV、探岳GTE的插电混动系统由1.4T发动机与单电机组成 ， 天逸PHEV可谓占有先天性优势 ， 本身发动机动力足够强劲 ， 再加上前后电机的默契配合 ， 三者的合作模式由系统自动切换 ， 驾驶者只需要去享受操控乐趣就够了 。
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在出色的动力表现之外 ， 这3款插电混动SUV车型还支持纯电动出行 ， 其中天逸PHEV的纯电续航里程为58km ， 途观L PHEV、探岳GTE则为55km和54km ， 因此天逸PHEV拥有三者之中最长的纯电续航里程 ， 日常用车时依靠纯电驱动就能完成通勤出行 ， 也能省下可观的油费 。
说到省油的问题 ， 天逸PHEV的百公里油耗低至1.7L ， 而途观L PHEV、探岳GTE的最低油耗为1.9L、2L ， 所以三款车型均属于相当省油的选择 ， 只不过天逸PHEV的省油表现最出色 ， 所以它的混动系统优势显而易见 ， 拥有三者之中最出色的动力、纯电续航与油耗 ， 真正兼顾强动力与低油耗表现 ， 可谓一举多得 。
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而天逸PHEV的动力优势还不止于此 ， 它还是三者之中唯一配备四驱系统的车型 ， 甚至于依靠前后电机的协同工作 ， 还能实现纯电四驱出行 ， 无论是城市铺装路面或是户外越野自驾 ， 天逸PHEV都能够保证平稳的操控体验 ， 面对恶劣天气也能保障安全出行 。
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