|用软件定义车 解析大众E3电子电气架构( 二 )
编辑点评:E3电子电气架构从表面上看 , 是大众为应对而汽车行业转型而做的硬件性能提升 , 本质上则是改变传统硬件造车思维 , 深化网联化和标准化 。 未来E3架构将会在大众新车型中铺开 , 大众旗下奥迪、保时捷等品牌的车型也将搭载新架构 , 通过增减功能做出不同级别的区分 。 大众的目标不仅是在现阶段提升用户体验这么简单 , 更是为产品减负 , 用标准化的手段迎接未来 , 通过软件来定义汽车 。
【|用软件定义车 解析大众E3电子电气架构】 精彩内容回顾:
解析宝马iX3 第五代eDrive技术是亮点
再次跨界!宁德时代进军无人矿山领域
汉EV对比小鹏P7 国产旗舰纯电轿车之争
请输入少于17字的页标题
推荐阅读
- 大学再有三个月就结束了,没学到知识,参加一个软件测试培训机构好吗
- 大部分黑客或安全研究员读的是啥「大学专业 」
- 软件公司为啥频繁地在培训机构批量招人
- 最近有啥样的交友软件比较好玩呢
- 能和 Google Calender 方便双向同步的 iOS 日程管理软件有哪些最好也支持iPad
- 车市百晓生|拥出众实力方能定义市场 试驾吉利星瑞
- 如果把DNS从godaddy转到DNSPOD是不是所有的二级域名都要重新设置,然后等这个各个ISP的缓存重新解析啊
- 电子信息工程考研有啥偏软件类的专业可以报考
- 作为软件工程大二的学生,学习一般,编程一般,毕业后能干些啥
- |进口身份养车不贵 Stelvio保养费用解析
