太平洋汽车网|靠脸就能唬住不少人？ 东风风行T5 EVO实拍解析( 二 )
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内饰：居家而不乏科技感才是主题
新车内饰并没有如外观一般采用过于激进的设计语言 ， 环抱式座舱给人温馨居家的感觉 ， 并且融入了一体化仪表盘+中控大屏的双联屏设计 ， 符合当下的潮流 。 圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板 ， 也是起到了突显科技感的效果 ， 此外 ， 副驾驶中控台更是采用了大面积软性材料包裹加纹理图案修饰的搭配 ， 整体的质感可圈可点 。
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座椅舒适性&空间体验：
空间一直是东风风行品牌的强项 ， 来到T5 EVO这也不例外 。 乘坐体验上 ， 虽然后排头部空间一定程度上受到了溜背设计的影响 ， 但是并没有过于影响体验 ， 而在2715mm的轴距保证了175cm的体验者还有超过两拳的后排腿部空间 ， 日常家用已经足够 。
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而储物空间上 ， 新车也做到了丰富且合理 。 全车共有高达37处智慧储物空间 ， 例如电子档杆的设计使得设计师可以挖空中控台下方 ， 留出了一个空间非常不错的储物槽 ， 而在前排杯架、门板储物格等细节上 ， 表现同样让人满意 。
动力：1.5T+7DCT
动力方面 ， T5 EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产 ， 代号为4A95TD的1.5T发动机 ， 最大功率145kW(197PS) ， 最大扭矩285N·m ， 与之匹配的是一具7速DCT变速箱 。 官方公布的百公里加速时间仅为9.5s ， 而工信部申报油耗为6.6L/100km 。 此前 ， 这具发动机已经应用过在东南DX7、众泰Z560以及陆丰X5等车型上 。
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在当前中国购车群体中 ， 90后的消费者占比已经接近一半 ， 如何去满足年轻人的口味已经成为了自主品牌甚至是合资品牌的必修课题之一 。 在这个方面来看 ， 风行T5 EVO主打运动的外观定位无疑是有自己合理的考量的 ， 后浪们不愿意墨守成规 ， 他们更喜欢运动、个性、潮酷的元素 ， 这些风行T5 EVO都给到了 。 抛开这些来看 ， 它也没有忘记自己的家用属性 ， 温馨而不乏科技质感的内饰、风行家族一如既往宽裕的大空间基因等等 ， 这些都保证了其实用性同样无需担心 。 当然了 ， 关于到底会有多少后浪掏钱包买单这个问题 ， 大概率还是要看实际上路体验以及最终的定价够不够诚意了 。 （文：太平洋汽车网 黄增鉴）
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