一点车评|号称日系“省油王”！1.5L标配CVT，仅9万多够实在！
大多家用小型车会更注重实用性方面的设计 ， 在造型外观方面可能会过于沉闷 ， 但近年来不少车企推出了跨界版车型 ， 带来更高的性价比以及更年轻化的设计理念 ， 今天我们来看看这款2020款YARiS L 致炫X 1.5L CVT尊贵版 。 号称日系“省油王”！1.5L标配CVT ， 仅9万多够实在！
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外观方面 ， 外观设计上却表现出完全不同的风格 ， 相对于致炫更加沉稳且更为人熟知的造型 ， 致炫X则是以更加新潮、更具跨界风格、更有辨识度的造型设计 ， 为10万元购车预算的消费者带来了与众不同的新鲜感 。
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内饰方面基本上没有什么变化 ， 中控多媒体系统采用了悬浮式面板设计 ， 尊贵版升级为触控液晶屏 ， 其它部分均与普通版致炫一致 。 车内整体布局以功能性为主 ， 时尚度方面略微欠缺 ， 中控台上方采用了软性搪塑材质覆盖 。
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动力方面 ， 致炫X搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为110马力 ， 与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱 ， 起步要比大众Polo PLUS轻快一点 ， 可中段的加速表现是不如本田飞度的 ， 作为一般代步的话完全够用 。
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【一点车评|号称日系“省油王”！1.5L标配CVT，仅9万多够实在！】配置方面 ， 低配版丰田致炫X配有胎压监测、ESP车身稳定系统、驻车雷达、上坡辅助……等配置 ， 整体中规中矩 。 不过 ， 到了豪华版车型上 ， 则是新增了前排侧气帘、定速巡航、多功能方向盘 ， 以及带原厂映射/互联的8英寸触控液晶屏 。
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