汽车|新国民家轿,超越7代-银川试驾会
2020年11月15日 , 一汽奔腾-宁夏大世界奔腾4S店在银川举办了“新国民家轿 , 超越7代”全新第三代奔腾B70试驾会 。
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全新第三代奔腾B70是诞生于一汽奔腾无限方程FMA架构下的首款车型 , 它从最基本的架构到动力总成再到设计层面都进行了全面革新 , 可谓“突破性”自我颠覆 。
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全新设计语言 , 极具辨识度
超大尺寸的格栅 , 几乎占据了整个车头 , 再配合上74条长短不一的雨幕式镀铬垂条 , 与车头两侧“戈”形LED前大灯 , 极具视觉冲击力 。 据一汽奔腾产品讲师介绍 , 全新第三代奔腾
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B70(参数|图片)采用了奔腾全新的“光影哲学之性感曲面”家族式设计语言 , 用性感的曲面代替了夸张的棱线 , 一改老款的商务风格 , 变得大胆前卫 , 充满科技感 。 溜背式造型、隐藏式门把手、多条幅式轮圈、贯穿式尾灯、掀背式尾门 , 处处细节 , 让整车造型看上去高级而不失年轻化 , 我相信不同年龄段的用户对它都将会有较高的接受度 。
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1.5T动力响应积极 , 提速超车一气呵成
最让人印象深刻的是全新第三代奔腾B70的强劲动力和出色的底盘调校 。
全新第三代B70搭载的是第三代”1.5T智擎动力”发动机 , 最大功率124kW , 峰值扭矩258N·m , 热效率高达39.06% , 传动系统匹配的是博格华纳7速湿式DCT变速箱 , 跟奔腾
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T77(参数|图片) PRO同款 。
就操控来说 , 发动机性能调教方面感受不错 , 动力响应迅速 , 对于日常家用绝对绰绰有余 。 无论是城市穿行还是高速驾驶 , 都给人灵动、沉稳的感觉 。 尤其80(Km/h)以上的中后段加速 , 就个人经验来说 , 全新第三代奔腾B70绝对比同级对手表现强劲 。
底盘方面采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂形式 , 过坑非常硬朗 , 过滤的也很好 , 我觉得前后独立悬架的加持绝对是新车一大的优势 。 在车辆高速并线时 , 四个悬挂独自滤震 , 最大限度保证车身姿态平稳 。 减振器也保障了通过减震带或者颠簸路面时 , 车身没有多余的弹跳 , 干净利索 。
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另外值得一提的是 , 全新第三代奔腾B70的车内噪声控制很不错 , 无论是发动机的噪音方面 , 还是底盘悬架和轮胎的过滤 , 都比预想的要好很多 。 若不是要专心试驾 , 晒着冬日暖阳 , 在车里睡上一觉绝对舒服 。
内饰方面 , 全新第三代奔腾B70堪称豪华 , 遮住车标相信没人会认为这是一款自主品牌车型 。 同时车内还充满了强烈的科技感 , 内嵌式双12.3寸中控大屏和液晶仪表盘连成一体 , 同时为了照顾用户的使用习惯 , 中控下方配备了空调控制液晶屏和物理按键 , 实现了三屏联动 。
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智能化方面 , 全新第三代奔腾B70内置了奔腾D-LIFE 5.0系统 , 同时采用了全新的UI设计 , 简洁且功能丰富 , 通过语音可以完成绝大部分的功能操作 , 如打开天窗、导航、播放音乐等日常使用最频繁的操作 。
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