中央厨房 + 自建物流式外卖的优劣势( 二 )
笨熊造饭中央厨房的面积有8000多平方米，为了提高生产效率，全部采用大型机械进行标准化生产，设有专门的洗菜间、炒菜间、冷藏储藏室等。这里不需要配备专业厨师，洗菜机把菜洗完后进行切配，再由机器人进行炒菜加工，最后高温杀毒并储藏，在规定时间点开始配送。
对于最后的高温杀毒步骤，王亚军表示，由于菜品从制作完成到送达消费者手中需要一段时间，笨熊造饭的菜品在配送过程中用密封保鲜膜覆盖，餐盒口上贴有备注标签“若有破损 请勿食用”，而不像一般的外卖打开餐盒即可食用。所以提前将菜品进行高温杀毒更有利于后期的冷链配送，这与全家等便利店的快餐相似。
配送系统的迭代
早期，笨熊造饭围绕中央厨房、加热中心和终端驿站三个环节布局配送体系。考虑到中央厨房建在郊区，菜品从郊区运到主城区需要花费较长时间，团队设立了加热中心作为菜品的中转仓。从中央厨房到加热中心由第三方服务商云鸟配送负责，从加热中心到驿站则由笨熊造饭自建的物流团队负责，从驿站到消费者手中则由服务商趣活美食送承担。不过从今年4月起，笨熊造饭已取消和这两家服务商的合作，完全由自建物流团队配送，并撤除加热中心这一中转环节，由中央厨房直接面向终端驿站。
王亚军解释，一开始设立中转中心也是出于测算每个环节花费时间的考虑，从中央厨房到中转点，再到驿站，以及送达最终目的地，力求每个环节耗费的时间越短越好，也便于探索出从中央厨房到驿站的最优路径。此外，驿站的功能也在慢慢增加，原先只负责配送，现在也承担中转中心的加热功能。驿站内放有大型工业微波炉加热设备，可以大批量快速加热餐食。
目前，笨熊造饭的中央厨房一般在上午8点前根据预估的数据将当天菜品制作完成，8点开始配送至驿站，终端驿站在10:30开始加热并送往消费者。笨熊造饭配备12辆车负责中央厨房到驿站的干线配送，并建立全职配送团队负责驿站到消费者的支线配送。不过，每个驿站的配送员不是固定的，哪个驿站订单量多就会往哪个驿站调度。笨熊造饭建立总部系统用于管控订单，消费者下单后，订单会传到总部，由系统自动分配给有空闲的配送员，单次配送时间控制在35分钟以内。
为了节省公司成本，提高运作效率，笨熊造饭的配送员还负责线下地推和宣传。事实上，笨熊造饭目前主打午餐，除去外卖配送的高峰期，配送员基本处于空闲状态。“笨熊造饭未来不排除做晚餐和夜宵的可能，但在其他时间，配送员可以作为地推的辅助力量，根据需求做推广和宣传。”王亚军解释。
出于快速建站、整合资源的考虑，笨熊造饭的大部分终端驿站采用与第三方合作的方式，也就是介入他人建立的成型站，仅有少数自建驿站。王亚军表示，不管第三方站点原来是什么形式，只要能满足基本的配送功能和需求，就可以合作。目前，笨熊造饭在北京已建立158个驿站，每个站点覆盖周边3公里范围，面积平均在5平方米左右。未来可能会建立更多站点，将服务范围逐步缩小至2公里甚至1公里，从而减少配送时间，提升客户体验。
■网友
谢谢邀请N年前就有了。模式没有任何问题。就是在运营宣传包装问题了。
■网友
【中央厨房 + 自建物流式外卖的优劣势】 关于笨熊造饭，我认为局限性太强，这样模式主要适合团餐。因为团餐是集体单位掏钱，决定使用这样的服务的人主要看中的是性价比、效率。但是对于个人来说，对于已经做好超过4个小时只是后期高温加热了的伙食是什么感觉，目前中央厨房+自建物流式外卖能做出可口的面条吗（焖面除外）。我感觉颠覆传统的饮食习惯还是比较难的，毕竟中餐的品类是西餐无法可比的。
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