宏光MINI|国产又一买菜代步神车，续航150公里只要3万多，能否超越宏光MINI？
2019年新一轮的新能源汽车补贴政策落地后 ， 直接让续航里程低于250公里的车型“断了奶” ， 而在这之前曾经很火的知豆、芝麻以及康迪等主打入门低续航的电动车型纷纷现了形 。 那么续航低于250公里的电动车在断了奶之后就真的无法生存了么？
【宏光MINI|国产又一买菜代步神车，续航150公里只要3万多，能否超越宏光MINI？】
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2020年7月底 ， 来自五菱的宏光MINI上市 ， 入门车型续航仅为120公里 ， 高配续航也仅为170公里 。 但是在上市后的第二个完整月 ， 五菱宏光MINI的单月销量就破了两万 。 而支撑这辆续航只有120公里的电动车月销两万的多的除了五菱强大的渠道和口碑、两门四座的实用性 ， 最重要的就是2.88万的起步价了 。 而这也就给我们一个启示 ， 只要价格到位 ， 其实续航也并不是很大的问题 。
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于是在前不久 ， 又一辆续航只有150公里的电动车上市了 ， 这就是凌宝BOX ， 售价同样也很低 ， 两款车型 ， 价格分别为3.38和3.58万元 ， 虽然起步价比中配的宏光MINI还多了一千 ， 但是多出了30公里的续航 ， 另外在配置上也更多一些 。 那么这辆凌宝BOX能否超越宏光MINI呢？
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和宏光MINI一样 ， 这辆凌宝BOX也有着非常个性的外观 ， 而且也是走的怀旧复古设计路线 ， 只是和宏光MINI方方正正的风格不同 ， 这辆凌宝BOX的外观是圆圆呼呼的形象 。 车头两个圆形的大灯呆萌可爱 ， 车尾也是两个非常圆的尾灯 ， 这在当前大多数新车都使用凌厉线条的大环境下 ， 倒是显得很清新 ， 也很符合这在小型电动车的定位 。
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不过相比宏光MINI ， 这辆凌宝BOX的车身结构更具优势 ， 它使用的是常规两厢车的五门结构 ， 前后两个车门的布局让后排乘客上下车不会像宏光MINI那么麻烦 。 不过这辆凌宝BOX的车身尺寸也不是很大 ， 其长宽高分别为3460/1475/1615mm ， 轴距为2455mm ， 虽然比宏光MINI大一些 ， 但是也是属于K-car的级别 。
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相比宏光MINI的极简设计风格的内饰 ， 这辆凌宝BOX则是给人麻雀虽小五脏俱全的感觉 ， 三幅式的多功能方向盘 ， 传统的指针式仪表盘 ， 悬浮式的中控大屏 ， 而且换挡杆也是传统的机械式挡杆 。 中控台的整体造型布局也是很有K-car车型的感觉 。
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虽然是五门结构 ， 但是受限于尺寸 ， 凌宝BOX也是一辆四座车 ， 当然后排两人座的空间就要比宏光MINI宽敞多了 。 而且其后排座椅靠背还能够5/5比例折叠 ， 实用性也更好 。 在配置上 ， 凌宝BOX标配了主驾安全气囊和空调 ， 基础配置要比宏光MINI更高一些 。
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动力配置上 ， 这辆凌宝BOX搭载的电动机最大功率30kW ， 最大扭矩95N·m 。 搭载磷酸铁锂电池 ， 其NEDC综合工况续航里程为150km 。 电机的动力参数比宏光MINI稍微大一些 ， 在充电方面 ， 和宏光MINI一样 ， 这辆凌宝BOX也不能快充 ， 也只能慢充 ， 使用场景受到了相应的限制 。
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