汽车|长安UNI-K实车让人失望，2.0T四驱，又一款CS95？
长安汽车UNI-T上市后 ， 凭借不错外观设计 ， 月销量已经突破万辆 ， 成为长安一个新增长点 。 近日长安又推出长安UNI-K ， 2.0T+8AT ， 还有四驱可选 ， 上市之后长安 "UNI引力"家族将成雏形 。
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从发布官图 ， 到工信部申报图 ， 再到实车图 ， 一系列操作下来 ， 长安UNI-K受到了较大关注 。 "爆款""月销过万不是问题"等已经贴满标签 ， 未上市已快速蹿红 。
长安UNI-K定位是中大型SUV ， 外观设计依然是关注点 ， 其延续了UNI-T引力设计风格 ， 是长安Vision-V概念车量产车型 。
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现在汽车设计同质化严重 ， 尤其是外观设计 ， UNI-T外观设计虽然有不少其他车型影子 ， 但是市场反响还是不错 ， 所以UNI-K快速复制 ， 想与UNI-T形成一个新家族系列 。 无边界进气格栅设计 ， 两侧狭长"三叉戟"的大灯组 ， 都成为新家族的设计语言 。
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长安UNI-K和
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UNI-T(参数|图片)一样极具科幻气息的设计语言 ， 看起来没什么问题 ， 但难免有点小失望 。 尤其是黑灰色前脸 ， 感觉给人一种模糊一片感觉 ， 没有了层次感和美感 。 而且 ， 随着车身尺寸增大 ， 整车看起来给人一种“憨憨”印象 。
作为一款中大众SUV ， 只靠颜值只能是昙花一现 。 试想 ， 长安
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CS95(参数|图片)颜值也是延续了CS家族式设计 ， 上市之初反响还可以 ， 被誉为可以对标汉兰达 ， 如今月销几百台 ， 已被市场忘记 。 花无白日红 ， 颜值必不可少 ， 只靠颜值远远不够 。
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UNI-K侧面比较干净 ， 采用隐藏式车门拉手 ， 轮毂尺寸有19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸 ， 轮毂设计也有多种方案 ， 车顶呈溜背造型 ， B柱和部分C柱租做了涂黑处理 。
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从已知信息来看 ， UNI-K车窗比例较小 ， 再加上整车比较"低趴" ， 给人一种压抑感 。
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长安UNI-K尾部最明显设计 ， 双侧双出四排气设计 ， 贯穿式熏黑尾灯 ， UNI-K车身尺寸为4865×1948×1690（1700）mm ， 轴距2890mm ， 整备质量1900kg 。 UNI-K尺寸比长安
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CS75(参数|图片) PLUS尺寸大了一些 ， 但是高度却一致 ， 这样整车看起来更低趴一些 。 整车重量与汉兰达相差无几 ， 比本田
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冠道(参数|图片)沉了200kg ， 相信油耗是比较可观 。
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关于新车内饰设计所知信息不多 ， 相信长安UNI-K内饰也会延续UNI-T设计风格 。 从已知信息来看 ， 大尺寸多媒体中控屏+全液晶仪表不会缺席 ， 三幅式多功能方向盘+电子换挡杆看起来很高级 。
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