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车先森|正宗的柴油版“途锐”，配V8柴油引擎，900牛·米，全黑化比卡宴都帅


前言：在国内的豪华车市场 ， 其实品牌是非常重要的 ， 在消费者的认知中 ， 一辆二线豪华车比一辆一线豪华车即使贵10多万 ， 但档次还是要差一点 ， 品牌的档次基础已经是不可更改的 。 这里面最值得一提的就是大众品牌 ， 这就是一个平民品牌 ， 不过制造豪华车的能力可以和奔驰宝马媲美了 ， 大名鼎鼎的大众辉腾和途锐两款代表车型 ， 论产品的硬实力是一点不差 ， 但由于品牌局限性 ， 消费者有足够的预算会选择档次感更高的车型 ， 因此大众品牌在高端市场是落寞的 ， 不被买账的 。
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大众途锐是大众唯一在售的高端系车型 ， 目前在国内已经有10多年的销售历史 ， 消费者也是相当熟悉的 ， 曾经的大众途锐顶配价一度接近160万 ， 而现在的途锐的价格顶配都不足100万 ， 可见途锐在这个市场越来越不被看好了 ， 不过途锐该有的豪车气息是具备的 ， 大排量的引擎 ， 进口的采埃孚8AT变速箱和托森式的机械四驱 ， 这都是实在的好东西 ， 并且目前还保持原汁原味 。 而接下来要介绍的更是途锐的一个好版本车型：大众途锐V8柴油版 。
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柴油版“途锐” ， 配V8柴油引擎 ， 900牛·米 ， 全黑化比卡宴帅！ 相比于目前在售的大众途锐版本 ， 全新的柴油版途锐在很多地方都表现出了特别的设计感和辨识度 。 首先是外观设计方面 ， 柴油版的整车造型保持和汽油款一样的 ， 全新的设计语言确实老款的那种圆润的霸气感 ， 更多的是年轻时尚气息 ， 消费者的评价并不高 。 柴油版有一个特色就是进行了全车黑化处理 ， 这是非常凸显运动气息的 ， 从前进气格栅到轮毂 ， 全部都进行了黑化处理 ， 给人的视觉感还是很强的 ， 有很高的视觉辨识度 ， 比卡宴都要帅气 。
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20英寸的大轮毂 ， 足以把侧面的霸气感凸显出来 ， 而对比于宝马X5 ， 途锐的线条设计更为的往运动感靠拢 ， 因此车身高度更低 ， 标配的空气悬架可以调节高度 ， 不过这样的设计主要就是为了年轻化 ， 其实按消费者的想法 ， 还是更倾向于喜欢更圆润霸气感更足的设计 ， 而对于其他的设计 ， V8柴油版途锐保持原设计 。
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全新的途锐带来的全新的设计风格 ， 和外观一样同样是年轻化和科技化 ， 和老款形成了截然不同的差异 ， 消费者一时难以接受 。 整车的用料很扎实 ， 触手可及的都是皮质或者软质材料包裹 ， 质感也是很出色的 。 最主要的是偏向于驾驶员一侧的15英寸超大屏幕 ， 采用内嵌式设计 ， 拥有丰富的功能 ， 手机互联 ， 语音控制 ， 在线导航等都具备 ， 在夜晚 ， 打开全车的氛围灯 ， 感觉还是很出色的 ， 增添了实在的豪华氛围 。
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全新设计的档把区充满着机械气息 ， 这是很招人喜欢的 ， 银色饰板和钢琴烤漆装饰起到了不错的视觉美感 。 新设计的电子档杆 ， 科技感十足 ， 上面还布满了功能按键 ， 比如驾驶模式切换旋钮 ， 提供雪地模式 ， 越野模式 ， 运动模式 ， 经济模式和标准模式 ， 可以更加实际进行选择 ， 而且金属感质感十足 ， 还可以进行悬架的软硬高低调节 ， 带来更舒服的乘坐感 。
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