汽车知识|15万买台个性SUV，CX-30和CX-4谁更值得买？( 二 )
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CX-4的另一个优势 ， 正是原汁原味的SUV血统 。 来自CX-5的平台不但在悬挂上相比轿车底盘有了明显的针对性强化 ， 还拥有接近200mm的离地间隙 。 城区里找不到停车位的话 ， 躲开摄像头爬个马路牙子就能解决问题；而逢年过节回个家之类的 ， 高离地间隙也能让在路况不好的郊区过坑走坎时更加有底一些 。 如果是要求更高的重度户外玩家 ， 还能提供四驱系统的选择 ， 先不说多极限多强悍 ， 但至少""花瓶SUV""的帽子肯定是戴不到它头上了 。
同样的价格区间 ， 配置是性价比的决定因素
CX-30 2.0L自动雅悦型和CX-4 2.0L自动两驱蓝天探索版的终端价格都在15万左右 ， 那么在几乎相同的终端价格之下 ， 配置就成了掂量哪款更划算时的决定性因素 。
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CX-4在2021款上进行了一波大刀阔斧的配置升级 ， 全系配备了侧安全气帘和6安全气囊 ， 再加上包括RCTA倒车预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、并线辅助在内的主动安全保障 ， 不论是对新手司机还是家庭用户来说都是很有吸引力的配置 ， 潜在的危险面前 ， 平日里不起眼的提示和预警都会价值千金 。
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智能配置方面 ， 带车联网、CarPlay以及CarLife的智能互联车机系统也是CX-4两驱蓝天探索版相比CX-30自动雅悦型的优势配置所在 ， 语音识别控制系统、Wi-Fi热点实用性和酷炫度兼具 ， 也是提升用车体验的利器 ， 毕竟被智能机伺候得正舒服的现代人 ， 肯定是无法再忍受古老卡顿的车机了 。 相比之下 ， CX-30多出的两个扬声器以及真皮方向盘则难免有些鸡肋了 。 再考虑到CX-4更大的车身尺寸、更高的级别以及在颜值上的优势 ， CX-30自然是黯然失色了不少 。
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总结：
一番望闻问切下来 ， 哪款车的产品力更出色、更值得购买 ， 相信每个人心中都有了答案 。 CX-30与CX-4 ， 同样身为马自达第七代产品的代表 ， 但从外表到内在、从驾控表现到配置与性价比 ， 都应了那句老话 ， 买大不买小 。 回到文章开头 ， 如果你计划15万买台个性SUV ， CX-4明显是更值得的选择 。
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