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|捷途X70 PLUS试驾：标配10寸大屏、后排靠背可调，香


【有车以后 有车试驾】提及捷途这个品牌 ， 可能大家会稍陌生一些 ， 简单来说它是奇瑞集团旗下的一个产品序列 ， 背靠奇瑞的研发体系和供应链体系 ， 主打性价比方向 。 例如刚上市不久的捷途X70 PLUS ， 一辆车长超过4.7米的中型SUV ， 提供有1.5T+1.6T两套动力单元 ， 提供7座布局 ， 起售价也只需要7.7万而已 ， 对于囊中羞涩又希望买一辆大车的消费者来说 ， 还是挺吸引的 。 那么问题来了 ， 这款车真的“香”嘛？
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捷途X70 Plus的售价为7.7-13.7万元 ， 从目前到2020年12月31日 ， 其售价直降3000元 ， 也就是最低7.4万元就能入手 ， 性价比可是相当不错 。 对于6座/5+2座的车型 ， 售价则在5座基础上加价2000元 。
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外观：开了美颜相机
X70 PLUS基于X70这款中型SUV打造 ， 但是作为一个新车系 ， 其外观、内饰等均做了一定程度的优化 ， 外观设计仿佛开了美颜相机一般 ， 整体颜值更帅气 ， 看起来会更精神 ， 给个好评 。 老实说 ， 作为一个2018年才推出第一款车型的新品牌 ， 捷途的设计团队还是值得称赞 ， 外观设计的原创元素很浓 ， 基本看不到太多抄袭和借鉴的元素 ， 这非常考验设计师和工程团队的功底 。
X70 PLUS延续了捷途“徽城翘楚”的家族式设计 ， 不过中网面积更大、轮廓也更方正 ， 配合多幅条的装饰 ， 视觉效果还是相当不错 ， 足够的霸气 ， 但这个度又把控得很好 ， 不会太过 。
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侧面轮廓是一如既往的简洁 ， 在前翼子板处加入了“进气口”的装饰 ， 稍显浮夸了一点；车门下方也加入了镀铬饰条 ， 好看与否就看大家的口味了 。 尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4749×1900×1720mm ， 轴距达到2745mm ， 在中型SUV里面属于尺寸较小的选手 ， 不过比同价位的很多紧凑级SUV要大不少 。
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车尾的设计足够大方 ， 贯穿式的尾灯也是近期流行的元素 ， 搭配优雅的曲线 ， 在一众SUV里面还是有一定的辨识度 。 不过我个人实在不喜欢它双边共四出的排气管设计 ， 太过于吓唬人了 。 如果新车装备3.0T或以上的发动机 ， 可以接受 ， 毕竟排量即正义 ， 又或者百公里加速时间可以在8秒内完成 ， 也都说得过去 ， 然而这只是一款搭载1.5T的SUV ， 有点设计过度 。
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内饰双屏有档次感
其实今年推出的自主品牌新车 ， 在内饰设计层面其实有超过同价位合资车的趋势 ， 从中控布局到用料 ， 都看得出来自主品牌在努力提升这方面的档次感 。 比如长安UNI-T、瑞虎8 PLUS、领克06等 ， 内饰质感有板有眼 ， 经得起推敲 。
以上言论放到这辆捷途X70 PLUS同样适用 ， 只是程度会打折扣 。 怎么说呢 ， X70 PLUS的内饰有一定的档次感 ， 设计布局和用料都还不错 ， 但是距离同级一流水准还是有一定的距离 。 当然了 ， 放在8-12万区间的SUV里面还算说得过去 。
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中控双屏是值得表扬的地方 ， 虽然在UI设计上有一定的“借鉴”痕迹在里面 ， 但是从实际体验来说 ， 画面精细度和动画过度的自然程度来说还是值得表扬 ， 几乎没有廉价感 。


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