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汽车公社|奔驰又推倒了豪华的“围墙”？( 三 )


汽车公社|奔驰又推倒了豪华的“围墙”？
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“奔驰的DNA是希望做到最好 ， 最豪华” ， 这是每一位熟悉奔驰的人都有的感受 。 在这次长达240公里的试驾路上 ， 听到最多的一句话便是 ， “奔驰把好东西都给了长轴距E级” 。
比如说 ， 全新设计的头尾灯 。 “锋眉皓目”LED大灯灯带采用犀利的折角造型 ， 每盏头灯内包含84颗独立的LED光源 ， 能够提供近650米的照明范围 ， 在提升亮度的同时有效提升行车安全 。
再比如说 ， 创新采用了电容感应式触控方向盘 ， 突破性的电容传感技术强化了对于驾驶员驾驶状态的识别 ， 滑动、按压的操作方式如同智能手机一般轻松流畅 。
德国工艺有个亘古不变的“倔强”性子 ， 那就是醉心于细节 ， 细节往往体现的是品质 。 新一代长轴距奔驰E级对细节的追求可谓是孜孜不倦 ， 入木三分 。
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新一代长轴距E级轿车配备了全新“鸥翼式”的三辐方向盘 ， 而运动轿车则为“双翼式”运动方向盘 。 环抱式的曲线与高档木饰等甄选材质的使用 ， 让豪华质感丝丝入扣 ， 打造出全新行政豪华标杆的内饰空间 。 后排电动可调节座椅 ， 配合豪华型头枕 ， 舒适自在 。
与此同时 ， “豪华升级”还表现在“数字豪华” 。 搭载了12.3英寸中央高清触控屏 ， 双联屏超宽视觉体验如同欣赏巨幕电影 。 采用增强现实技术的“实景穿越导航”通过将实景画面与虚拟图标相结合 ， 无论是三维导航 ， 还是精确清晰的建筑轮廓 ， 都有着细腻逼真的视觉感受 。
新一代长轴距E级车依旧集成采用了MBUX智能人机交互系统 。 强大的硬件实力令MBUX具备极其生动清晰的画面显示和流畅的使用体验 ， 将智能化和互联化 ， 提升到了前所未有的高度 。 通过OTA在线升级 ， MBUX智能人机交互系统的部分功能还可进行便捷更新 。
启智能驾驶的探索 ， 搭载多项新增与升级的辅助驾驶技术 ， 是新一代长轴距E级浓墨重彩的刻画 。 不断深入和提升的数字化 ， 也为奔驰带来了与客户互动的全新触点和模式 。
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“你好 ， 奔驰 ， 我要去中国港口博物馆” ， “读心语音助理”功能 ， 通过简单话语即可完成相应功能的操作 ， 除普通话之外 ， 还可识别广东话与四川话方言 。
“数字化改变了我们周围的一切 。 ”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示 ， “我们将见证数字化对汽车研发、设计、生产、销售、售后服务等维度的改变 。 ”
据悉 ， 奔驰将会根据客户需求 ， 和车辆需要呈现的功能 ， 进行软件设计和更新 。 “一切产品和功能 ， 都应该基于消费者真正的需求而产生 。 ”
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移动互联网的繁荣 ， 年轻消费群体的崛起 ， 是奔驰一直在探寻的“势” 。 突破传统设计 ， 打造数字豪华 ， 推动智能计划 ， 是奔驰“成为最为令人向往的豪华品牌的路上”探寻的新玩法 。
新一代长轴距E级 ， 便是奔驰在时代的裂变里探索新豪华主义的安放之地 。 “细分市场的变化 ， 并不会影响我们对新一代长轴距E级车的厚望” ， 杨铭的语气 ， 淡然且自信 。
THE END
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