趣头条|《什么值得买》之四—几何C甄选续航版C+ +Pro对比甄选续航版C++( 二 )
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座椅记忆这个功能在我看来是一个属于锦上添花的功能 ， 虽然严格的讲没有也行 ， 但是有了它体验感立马就不一样了 。 我们设想一下这种情况 ， 小夫妻买的家庭第一辆车就是几何C ， 有时候根据用车需求 ， 男主人和女主人都会有用车的可能 ， 那每个人上车都会调整到自己最舒适的坐姿 ， 等下一个人上来之后 ， 每次都需要重新的调整座椅角度 ， 这就是一个比较费时费力的过程 。 隔三差五的就得调整 ， 但是如果有了座椅记忆这个功能 ， 基本上提前设置好了之后 ， 只需要一个按键就可以恢复到自己最熟悉的坐姿 ， 这是非常方便的使用感觉 。
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这个全车的氛围灯也是C++Pro独有的一个设计亮点 ， 一共有7种颜色选择 。
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我放一张官网上的照片 ， 这个环抱式的氛围灯还是非常漂亮的 。 我个人比较倾向于烈日红 ， 会显得更加运动一些 。
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金属迎宾踏板全系也只有C++ Pro才有这个配置 ， 但是我觉得这个配置完全是可以通过后期自己加装来实现的 ， 费用也不高 。
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前前后后一共9个喇叭 ， BOSE的音响 。 针对座舱环境进行了专业的调教 ， 配上新能源车独有的安静感 ， 音响效果杠杠滴 。
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一般遇到这种带英文缩写的我都直接越过英文看中文内容 ， 这八大系列功能是几何C++ Pro独有的功能 。 以上这些所有的功能再加上我后面要介绍的自动泊车功能 ， 实现了L2+级别的辅助驾驶功能 。 在目前的新能源车型市场上 ， 能够搭载L2级别自动驾驶系统的就已经是能够称得上是智能化程度相对较高的车型了 。
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C++ Pro的车型自带了一个手机无线充电功能 ， 在实际使用的过程中 ， 发现对手机的摆放位置还是有一定的要求的 ， 不能做到随手放 ， 随手充的效果 。
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前后驻车雷达 ， 自动泊车入位功能 ， 这一针对新手朋友们还是特别友好的 ， 这个我觉得也是是属于锦上添花的功能 ， 因为现实用车条件下 ， 可能受到外部环境的影响 ， 自动泊车总体还是比较费时间的 。 另外一些高峰期的大型停车场紧张复杂的停车环境也给不到你从容设定自动泊车的条件 。 所以有可能的话 ， 我还是建议广大车主朋友们多多提高车技 。 不要过于依赖自动泊车 。
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贯穿式大型侧气帘 ， 这也是C++ Pro作为顶配车型独有的配置 。
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我们通过这个最后的表格可以看到 ， 甄选续航版的C++Pro作为几何C的顶配车型 ， 配置还是相当齐全的 ， 大部分的配置增加全是侧重于智能化上面的 ， 比如L2+级别的辅助自动驾驶功能 ， HUD的抬头显示以及自动泊车等等这一类智能化的功能 ， 如果消费者想体验的话那只能选择顶配的车型 。 另外北方的车主还可以加钱选装双向智能热泵空调系统 ， 这点可以让你在冬天开暖风的时候不至于续航里程掉的太厉害 ， 从而达到延长续航里程的功效 。
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