中年|国货精品家轿对决 全新奔腾B70和星瑞谁更出圈？( 二 )
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在这个级别的自主品牌车型当中 ， 智能车机几乎已经成为了“标配” 。 两车在这个方面并没有让人失望 ， 都搭载了各自家族最新的车机系统 ， 奔腾B70搭载的是奔腾D-Life AL智能系统 ， 这是一个开放的互联网平台 ， 这意味着车友拥有更高度的自由和可玩性 ， 享受如智能手机一般的丰富功能 ， 使用起来也非常容易上手 。星瑞搭载了吉利GKUI吉客智能生态系统 ， UI以简洁为主 ， 支持的功能也囊括了语音助手、在线音乐、高德导航、全景影像等等 ， 而且逻辑清晰 ， 操作也并不复杂 ， 满足日常使用是没有任何问题的 。
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此外 ， 奔腾那个独特的3D全息虚拟影像也出现在新一代B70上 ， 这个虚拟影像位于中控中央上方 ， 通过奔腾商城中下载相关APP可以在车机中控制这个影像 。 虚拟影像可以进行语音交互进行互动 ， 这个配置在同级别中是独一无二的 ， 也丰富了车内娱乐性 。
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配置方面 ， 全新B70除了全液晶仪表+中控双屏和双区恒温自动空调之外 ， 还有一键启动、发动机启停、自动驻车、前排座椅加热等舒适配置 ， 另外 ， 奔腾B70还支持 L2.5级智能驾驶辅助 ， 可实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能 ， 整体配置算是目前主流 。 而星瑞高配车型也配有HUD抬头显示、三指飞屏、上帝之眼540°、透明底盘、APA全自动泊车系统、手机无线充电等功能 。 此外 ， 星瑞还加入了香氛系统、BOSE音响这种在豪华中型车上才会出现的高端配置 。
舒适性&空间表现
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第三代奔腾B70定位为中型轿车 ， 而吉利星瑞的官方定位虽然为紧凑型轿车 ， 但是从11.37-14.97万元的售价以及2800mm的轴距来看 ， 后者的定位其实一点都不“紧凑” ， 与奔腾B70属于一个级别的 。
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新奔腾B70的溜背设计虽然一定程度上影响了后排头部空间 ， 但是奔腾也对其头顶位置做了挖空处理 ， 实际体验下来并没有太大的影响 。
而星瑞的车身造型比较常规 ， 虽然数据上整体略低于奔腾B70 ， 但实际乘坐体验并不比后者差 。 此外 ， 在储物空间上 ， 两车都相当宽松 ， 对于日常家用都可以做到很好的满足 。
新奔腾B70乘坐空间体验：
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乘坐空间方面 ， 体验者身高175cm ， 把前排座椅调到最低 ， 头部距离车顶有一拳多的空间 ， 并且腿部也不会轻易与中央通道碰触 。 前排保持不动挪到后排 ， 头部有一横拳空间 ， 腿部空间达到了两拳有余 ， 表现很不错 。
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