特斯拉|从一次召回看清一个汽车品牌的本性，为何消费者对极星比特斯拉更放心( 二 )
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除此之外 ， 本次召回也是产品和服务再升级 。 极星将为车主开通OTA功能 ， 预计将于2021年第一季度通过OTA方式为用户提供首次软件升级 ， 即用户可以通过远程推送的方式获得车辆软件更新 。 极星在解决问题的同时 ， 又进一步提升极星2的产品实力 ， 对于消费者来说是一件有益无害的好事 。
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买车时应该先看“召回” ， 再看价格
召回本身并不是一件可怕的事情 ， 真正可怕之处在于像特斯拉一样 ， 等到事故不断重复发生 ， 需要国家机构强硬介入 ， 事后还甩锅车主的话 。 那么 ， 留给消费者只有担心事故发生的不安 ， 以及召回过后还怕存在其他隐患的担忧 。
但如果各个厂商能够像极星一样在事故发生之前 ， 就检查出问题、并积极解决问题的话 ， 作为消费者反而能够感觉到放心 。 因为厂商并没有隐瞒这件事 ， 而在不断的改善和进步 ， 整个事件能有一个向上的结局肯定是好事 。 相信召回事件过后 ， 消费者与极星之间会有一种特别的信赖 ， 这种信赖是通过实际行动而建立的 ， 反而会特别牢固 。
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【特斯拉|从一次召回看清一个汽车品牌的本性，为何消费者对极星比特斯拉更放心】钱钟书先生的《围城》里有一个观点笔者特别喜欢 ， 大致说的是结婚前应该先度蜜月 ， 经过长期苦旅后还不互相埋怨 ， 愿意在一起的人才不容易离婚 。 这个道理同样适用于人与车之间 ， 消费者不能光看好的一面 ， 买车之前的优惠再大也不及买车之后的召回态度 ， 更能体现一个汽车品牌的本性优劣 。
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