雪佛兰|开起来运动才是真运动!迈锐宝XL vs 两厢思域看似运动氛围相对内敛,开起来却有着雪佛兰的运动基因长了一幅Type R的脸,内心其实还是个家用买菜车看着运动vs开着运动,我的选择会是?( 二 )


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前后悬架都有铝合金材质的应用 , 以减轻簧下质量 , 让悬架的响应更快 , 同时提升操控性和舒适性 。 前悬架使用了液压衬套 , 相比传统的衬套 , 它能提供更好的驾驶感受 。 后悬架的横向稳定杆为空心设计 , 确保横向稳定性的同时做到了进一步的轻量化 。 整个底盘悬架的调校风格更偏运动 , 弹跳动作迅速 , 支撑性很好 , 路感比较强 , 而且又不失整体感和滤振性 , 跟对手们相比 , 这是一套不多见的偏运动的底盘悬架 。
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除了优秀的运动性 , 迈锐宝XL还拥有众多国际知名供应商加持 。 博世全新一代的电子安全系统给车辆提供了更加优秀的主动安全性能;相比传统的点焊和铆接 , 杜邦车身结构粘合剂具有更强的承重能力 , 显著提升了车身刚度和动态的操控 , 防腐性能的提升也让车辆的可靠性得到了增强 。 玻璃粘合剂在提高车身刚度的同时 , 还减少了VOC排放和化学废弃物;常用于豪华车的巴斯夫车漆能够提供更强的抗光氧化效果 。
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由安波福打造的MyLink+智联系统可以实现高德导航、酷我音乐、喜马拉雅电台等一系列在线的功能 , 采用了科大讯飞技术的语音识别功能支持导航、音乐、电话、空调等多方面的控制 , 苹果CarPlay和百度CarLife这样的手机互联配置也出现这套系统中 。 除此之外 , 它还支持OTA在线升级和安吉星 , 为车主的用车提供了更好的便利和保障 。
长了一幅Type R的脸 , 内心其实还是个家用买菜车 雪佛兰|开起来运动才是真运动!迈锐宝XL vs 两厢思域看似运动氛围相对内敛,开起来却有着雪佛兰的运动基因长了一幅Type R的脸,内心其实还是个家用买菜车看着运动vs开着运动,我的选择会是?
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两厢思域在运动氛围方面的营造 , 夸张点说 , 已经到了登峰造极的程度 。 Type R在本田车迷心中的地位不言而喻 , 两厢思域的外观基本上就是一台去掉了大尾翼的Type R 。 全套的包围和扩散器、17英寸的熏黑轮圈、中置双出的排气 , 外观的运动氛围已经拉满了 。 仪表盘上的涡轮增压显示装置也是提升运动氛围很好的配置 , 这辆两厢思域看上去绝对是一副时刻准备战斗的样子 。 可是 , 它开起来就完全是另一种感觉了 。
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有人说 , 三厢思域不改装基本没法开 , 我觉得这辆两厢版也差不太多 。 强调一下 , 这里说的是运动性 , 家用代步没有问题 。 1.5T发动机的最大功率177马力 , 峰值扭矩220牛·米 , 匹配一台CVT变速箱 。 虽然发动机的功率更大 , 不过整套动力总成给人感觉动力输出要比迈锐宝XL更加绵柔 , CVT变速箱也并不能够在大脚油门的时候干脆地释放动力 , 即便用到拨片换挡来模拟挡位感觉也不是很好 , 响应一般 。
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