汽车|保时捷904 Living Legend，双缸你受得了吗
日前 ， 保时捷官方正式发布了904 Living Legend概念车 ， 该车的历史可以追溯到2013年 。
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其实一开始保时捷904 ， 应该被称为Carrera GTS ， 是718在1963年投放市场时的继任者 。 它是赛车的街头合法版本 ， 因为保时捷必须制造100辆公路车 。 认可其小型跑车 。 这家德国汽车制造商最终售出了106辆904车型 ， 市场需求远远超出了可用供应 。 这台车就被耽搁了 。 直至今日才又被设计出来 。
【汽车|保时捷904 Living Legend，双缸你受得了吗】
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外观方面 ， 从前脸的造型设定来看 ， 该车保持了保时捷经典的设计元素 ， 浑厚饱满的车身线条一直都是保时捷的风格 ， 封闭式前中网更是体现品牌的辨识度 。 偏矩形化的前车灯则参考了保时捷917概念车的设计元素 。 车身尾部扁平饱满 ， 双拼色的装饰板修饰让其更加现代 ， 而贯穿式尾灯的设计无疑增添了科技气息 。
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动力方面 ， 保时捷904 Living Legend最大的亮点是来源于发动机舱内 ， 里面并未搭载保时捷传统的发动机 ， 新车搭载的是源自摩托车的V型双缸发动机；这你受得了吗？其实早在大众
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XL Sport(参数|图片)概念车 ， 就配备了杜卡迪1199 Superleggera的1.2升V型双缸发动机 ， 最大输出功率可以达到200马力 。
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