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盖世汽车评|长城跻身越野领域，“越野车王”将于下月上市，强动力＋高极限


【盖世汽车评|长城跻身越野领域，“越野车王”将于下月上市，强动力＋高极限】说实话 ， 长城汽车给人们带来的惊喜还是非常多的 ， 尤其是在名字这一方面 ， 比如说欧拉白猫 ， 欧拉黑猫 ， 哈佛大狗 ， 再到现在的坦克300 ， 每次长城推出新车都能够给人带来足够的惊喜 ， 坦克300作为长城旗下全新的越野车型 ， 自从亮相以来就得到了众多越野车迷的关注 ， 甚至有些车主认为 ， 这款车在外观的打造方面比普拉多更上一个档次 。
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坦克300光听名字就让人感觉“不寒而栗” ， 这款车是基于WEY平台打造的首款SUV产品 ， 不得不说这是一个开门红 ， 在越野车领域 ， 坦克300毫无意外是一个“重磅炸弹” ， 这让其他的越野车型有了很大的压力 ， 在坦克300一经问世之后 ， 就吸引了众多越野车迷的关注 ， 甚至有的人在了解到这款车的参数配置后 ， 都后悔买了其他的车型 ， 由此可以看出这款车在越野车型当中的实力表现非常优秀 。
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坦克300的定位是紧凑型SUV ， 虽然说它是紧凑型 ， 但是它在外观空间尺寸方面表现是有很多的优势 ， 长宽高尺寸为4760×1930×1927 ， 轴距达到了2750毫米 ， 最小离地间隙为224毫米 ， 并且配备了固定车侧踏板 ， 轮胎尺寸达到了17英寸 ， 对于一款越野车型来说 ， 这样的轮胎尺寸也算是不错 ， 除此之外 ， 这款车的越野性能达到了一个比较高的水准 ， 接近角33度 ， 离去角34度 ， 通过角是23.1度 。
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根据目前公布的信息 ， 这款车在动力配备方面是一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机 ， 最大马力227匹 ， 峰值扭矩达到了387牛米 ， 匹配的是8挡手自一体变速箱 ， 据小道消息 ， 坦克300有可能还会推出混合动力版本车型 ， 混动版本的车型相比纯燃油版本的车型有更多的选择余地 ， 在城市中行驶可用电当动力 ， 到了野外就可以使用燃油 ， 完全释放这款车的越野性 。
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值得一提的是 ， 坦克300的发动机在WEY品牌的VV6和VV7上都能够见到 ， 这款发动机的优点是不用经过刻意调教 ， 加速时候车身不会有明显的沉重感 ， 它会层级递进 ， 逐渐加速 ， 发动机在低扭矩时表现比较中规中矩 ， 在高速行驶时 ， 发动机的噪音不会太明显 ， 整体的性格还是比较温和 。
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坦克300的外观设计就像是一个方盒子一样 ， 完完全全将硬派越野车气息表达了出来 ， 在霸气侧漏之外 ， 又不失有一种复古气息 ， 大尺寸中网使前脸的辨识度更高 ， 左右两侧的分体式圆形大灯起到画龙点睛之笔 ， 中央横向灯带贯穿 ， 这样的效果令人无法忘记 。
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内饰方面的设计更是凸显了坦克300的硬派气息 ， 尤其是中央的空调出风口 ， 简洁大气又不失档次 ， 中控台比较高 ， 配上大尺寸的方向盘 ， 整体效果简洁大气 ， 豪华档次感非常明显 ， 在配置方面 ， 坦克300配备了较为流行的双连屏幕以及电子换挡机构 。
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值得一提的是坦克300配有全地形模式以及差速锁 ， 能够更好地应对各个路况 ， 绝对能够给驾驶员带来刺激的越野感受 ， 入门级车型就搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 那么在之后升级版本的车型当中 ， 它的动力会更强 ， 到时这款坦克300就是一款不折不扣的“越野车王” ， 如果坦克300能够在内饰上再多下功夫的话 ， 相信这款车的受欢迎程度会更高 。


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