|看“城市美容师”如何玩转新技能( 二 )
“以前我开生活垃圾收运车、建筑垃圾工程车 , 现在又驾驶多功能一体洗扫车 , 从2013年入行开始 , 各种环卫车辆一直是我工作中的‘最佳拍档’ 。”刘建坤说道 。在开展道路机械化保洁工作中 , 为了发挥人、车“1+1>2”的路面清洁效果 , 刘建坤在提高技艺上下了不少功夫 。
刘建坤介绍 , 多功能一体洗扫车长度近十米 , 宽度超过一个车道 , 调头、转弯难度都比较大 。要将道路两侧边边角角的垃圾都清干净 , 车底扫盘必须触及路牙 。但车底分布的一排喷水口距离扫盘仅十厘米 , 如果车太靠近路边会伤了喷嘴 , 这就需要驾驶员控制好车和路牙间的距离 。如果没有过硬的驾驶技术 , 不是清扫不到位 , 就是撞到路牙上 。在不断摸索总结、请教改进中 , 刘建坤技艺不断提升 , 不仅在苏州市环卫行业创先争优劳动竞赛等市级技能比拼中 , 获评过“环卫标兵”“先进工人”“安全零事故驾驶员” , 还在江苏省环卫行业道路机械化清扫职业技能竞赛以及江苏省住房建设系统技能比武中脱颖而出 。
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谢卫在检修机扫车 。
一年巧解大小故障2000多次
他是环卫队伍中的一员 , 却从来不上路清扫 , 但是要保障正常的机扫作业 , 缺了他还真不行 。他是常熟市环境卫生清洁服务所机械化作业中心唯一的机修工谢卫 。
走进机械化作业中心 , 如果找不到谢卫 , 往那些等待修理、养护的车子底下看 , 他准在 。灵巧的双手、专注的眼神、麻利的动作 , 这个消瘦的身躯 , 扛起了整个环卫车队43辆环卫车的检修重任 。
和一般路面上的车辆不同 , 环卫车属于特种作业车辆 , 结构更复杂 , 有两个发动机、单独的控制台 , 以及扫盘、喷淋杆、小拖车等附加设备 。而在谢卫这名高中学历的修理工手中 , 环卫车小修从来“不出门” , 不少需要大修的问题也难不倒他 。提到他的维修技术 , 机械化作业中心同事纷纷竖起大拇指 。
在提高机修“段位”的过程中 , 他的工作台上被翻旧的车辆说明书和专业维修书籍越来越杂 , 手机里关于车辆维修的网络搜索词条越来越多 , 工作日志中各种草图和只有他自己才懂的符号越记越满 。自学过程中 , 他不放过任何一个厂方巡检、车辆外送维修的“偷师”机会 , 处处紧跟打下手 , 留意技术人员的每一句话、每一个动作 。为了练好车辆发动机大修的技能 , 谢卫曾一空下来就用报废的发动机练手 , 翻来覆去拆了装装了拆 , 把每一道工序摸清 。连汽修厂的“老法师”都和他打趣:“把你教会了 , 我要没生意了!”
环卫车维修不仅考验技术 , 更考验体力 。“维修过程中 , 经常仰得脖子发硬 , 蹲得两腿发麻 , 实在坚持不下去了 , 就往滑板上一躺 , 滑进车底接着修 。”然而这个躺倒的姿势也不好使力 , 胳膊抬久了又酸又胀 。就这样 , 他每天来回变换姿势 , 工作超过10个小时 。机械化作业中心内有台5吨洗扫车 , 因为没法像轻型车辆那样起吊 , 这个“大家伙”修起来更费功夫 , 谢卫要拿着工具钻进车厢缝隙中 , 一修就是好几个小时 , 冬天也会被闷出一身汗 。
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